«Содружество» завершает строительство III очереди бизнес-центра на Коломяжском пр.
Новый бизнес-центр расположился неподалеку от станций метро «Пионерская» и «Удельная», на пересечении Коломяжского пр. и Парашютной ул. в Приморском районе. В этом месте практически отсутствуют качественные деловые центры. Общая площадь 15-этажного здания – 27243 кв. м. Открытие бизнес-центра намечено на июнь 2009 г.
Как сообщает пресс-служба компании «Содружество», на первых трех этажах здания располагаются площади под офисы, магазины, фитнес-центр и рестораны. Под фитнес-центр отведено, в общей сложности, около 1000 кв. м на первом и втором этажах. Общая площадь торговых площадей – 1730 кв. м. Под ресторан отведено 442 кв. м на третьем этаже.
Все помещения продаются с полной внутренней отделкой. Бизнес-центр оснащен необходимыми коммуникациями. Предусмотрена подстанция на 1 МВт, будут установлены системы вентиляции/кондиционирования, пожарной безопасности, проведен Интернет, телефон, имеется охрана. К услугам будущих владельцев и посетителей бизнес-центра – 2-уровневый подземный паркинг на 100 машин и открытая парковка.
Несмотря на то, что свободных площадок под строительство на северо-востоке практически нет, в округе есть резервные территории. На месте Северянинского и Рижского грузовых дворов можно построить около 1 млн. кв. м жилья, сообщила префект Северо-Восточного административного округа столицы Ирина Рабер в интервью ИА Интерфакс».
«Территория Северянинского грузового двора в Ярославском районе, ограниченная с одной стороны Лосиным островом, с другой – железной дорогой, тяготеет к жилью, т.к. далее там вдоль Ярославского шоссе идет сплошная жилая застройка, - говорит она. – Поэтому, если бы мы освободили ее, переместив грузовой двор за пределы города, то она могла бы стать площадкой для дальнейшего строительства жилья».
И.Рабер также отметила, что существует еще одна резервная территория – Рижский грузовой двор, который ограничен Сущевским валом и железной дорогой. «Эта территория находится на границе с Центральным округом, и, конечно, жилье там было бы востребованным и престижным. Для этого нужно провести большие работы по перебазированию двора, а эта уже задача, которую нельзя решить без федеральных властей, потому что это зона РЖД», - пояснила она.
По мнению И.Рабер, «должны быть найдены деньги для опережающего строительства грузового двора на другой территории, и только после этого можно приступить к рекультивации и застройке».