Новые дорожные объекты в Москве секвестрируются вместе с затратами на транспортное развитие
Работы на объектах дорожно-мостового и инженерного строительства в Москве продолжаются, несмотря на непростую экономическую ситуацию. Об этом в минувшую суттоту на брифинге в штабе строительства и реконструкции «Большой Ленинградки» сообщил руководитель Департамента дорожно-мостового и инженерного строительства города Москвы Александр Левченко, сообщает портал Стройкомплекса Момквы.
Он кратко рассказал о ходе строительства основных магистралей столицы, детально остановившись на некоторых уникальных проектах, реализуемых в городе. К их числу относится и реконструкция Звенигородского пр., где на пересечении пр. Маршала Жукова и ул. Народного Ополчения ведется строительство 3 сложнейших эстакад. В марте
«Мэр Москвы Юрий Лужков дал строителям задание разгрузить столичные дороги. Именно для этого были разработаны те проекты, которые мы сегодня реализуем, чтобы облегчить движение транспорта и минимизировать пробки. Несомненно, время сейчас тяжелое, но строители взяли на себя определенные обязательства, и они намерены их выполнить», - подчеркнул А. Левченко.
В ходе брифинга А. Левченко ответил на вопросы журналистов о реконструкции Крестовского путепровода, Четвертого транспортного кольца, реконструкции площади Тверской заставы и другие.
В то же время он был вынужден признать, что финансирование дорожно-транспортных объектов столицы на этот год урезано вдвое. В начале
Он отметил, что в конце
«Исходя из этого, мы вынуждены отказаться от ряда проектов. На те объекты, которые находятся в стадии строительства, деньги есть, но новые объекты в
Не начнется строительство 1-го Красногвардейского проезда в зоне Москва-Сити, отказались от начала строительства на новом участке 4-го транспортного кольца. Не будет начинаться строительство Южной рокады, там будет осуществляться только снос гаражей, также мы не выйдем на освоение Волгоградского направления - Старой Рязанки. Не приступим и к строительству Северной Рокады», - отметил он.
Он добавил, что из новых объектов, которые должны быть начаты в
Инвестор, осуществляющий строительство станции «Мякининская» на новом участке Арбатско-Покровской линии московского метро от «Строгино» до «Митино», выполняет свои обещания по возведению станции, сообщил начальник столичной подземки Дмитрий Гаев. «Мякининская» будет находиться на территории Московской области у комплекса «Крокус-Сити», передает ИА Интерфакс.
«Мы с инвестором договаривались, что все 3 станции нового участка линии: «Митино», «Волоколамская», «Мякининская» откроем одновременно. Инвестор – группа компаний «Крокус» - свои обещания выполняет», - отметил Д.Гаев. – Степень готовности станции высокая, она строится в наземном варианте, так дешевле». Над станцией будет возведен 10- этажный паркинг.
На 66-м километре МКАД недалеко от Красногорска строится крупный выставочный многофункциональный комплекс «Крокус-Сити». В настоящее время строится III очередь комплекса, включающего 30-этажное здание гостиницы, а также новые торговые площади. В настоящее время в «Крокус-Сити» уже построены крупные ТЦ, выставочные павильоны. Также предполагается открытие ресторанов и яхт-клуба.