Санкт-Петербург. Маловато будет
На сегодняшних торгах в Петербурге продан лишь один из трех участков под строительство жилья.
19 апреля 2005 года Фонд имущества провел торги на право аренды земельных участков сроком на 6 лет под строительство в Санкт-Петербурге.
Право аренды земельного участка, расположенного в Приморском районе (ул. Оптиков, участок 1, северо-западнее пересечения с Туристской улицей, квартал 56 А-Б, района СПЧ, корпус 32-31) получило ОАО «ГлавСтройКомплекс». Участок площадью 23 885 кв. м предназначен под жилищное строительство. Размер годовой арендной платы – 775 000 долларов США. За 6 лет эта сумма составит – 4 650 000 долларов США.
По лотам №2 и №3 – право аренды земельных участков в Приморском и Невском районах Санкт-Петербурга, торги не состоялись из-за отсутствия заявок.
АСН-Инфо
Право аренды земельного участка, расположенного в Приморском районе (ул. Оптиков, участок 1, северо-западнее пересечения с Туристской улицей, квартал 56 А-Б, района СПЧ, корпус 32-31) получило ОАО «ГлавСтройКомплекс». Участок площадью 23 885 кв. м предназначен под жилищное строительство. Размер годовой арендной платы – 775 000 долларов США. За 6 лет эта сумма составит – 4 650 000 долларов США.
По лотам №2 и №3 – право аренды земельных участков в Приморском и Невском районах Санкт-Петербурга, торги не состоялись из-за отсутствия заявок.
АСН-Инфо
Три московские компании ведут переговоры по возможности комплексного освоения территории района Кудрово в Ленобласти.
«Есть три московские компании, которые ведут с нами переговоры по возможности комплексного освоения территории района Кудрово», – заявил на пресс-конференции «Освоение земель вокруг КАД: интересы государства, бизнеса и потребителей» в ИА «Росбалт» генеральный директор ОАО «КАД – Ленобласть» Владимир Рыбальченко.
По его словам, стоимость лотов не является завышенной, и основная проблема срыва аукциона – это неуверенность инвестора в подготовке инженерной инфраструктуры района. «Мы сделаем все, чтобы убедить застройщиков, что эта территория будет подготовлена», – отметил Рыбальченко. Он считает, что главное достижение этого года – эта решение земельного вопроса по совхозам «Выборгский» и «Бугры». Ситуация с совхозом «Ручьи», который находится на территории Кудрово, остается сложной в связи с запутанностью процедуры оформления паев в 1996 году.
Трасса кольцевой дороги станет объединяющим элементом транспортной системы региона и соединит в единое целое все основные дорожные магистрали, расходящиеся из центра Санкт-Петербурга в направлении Хельсинки, Мурманска, Москвы, Киева и Таллина. Управление строительством КАД осуществляет ГУ «Дирекция по строительству транспортного обхода города Санкт-Петербурга», крупнейшим акционером которого (100%) является Российская Федерация. Первоначально средства на строительные работы выделялись только из федерального бюджета. Петербург в финансировании участия не принимал, поскольку объект – дорога федерального значения. Однако в настоящее время город на паритетных началах с Министерством транспорта финансирует работы по созданию подходок к КАД: развязки на Софийской улице, на проспекте Косыгина, реконструкцию Октябрьской набережной с выходом к вантовому мосту.
По материалам ИА «Росбалт»
По его словам, стоимость лотов не является завышенной, и основная проблема срыва аукциона – это неуверенность инвестора в подготовке инженерной инфраструктуры района. «Мы сделаем все, чтобы убедить застройщиков, что эта территория будет подготовлена», – отметил Рыбальченко. Он считает, что главное достижение этого года – эта решение земельного вопроса по совхозам «Выборгский» и «Бугры». Ситуация с совхозом «Ручьи», который находится на территории Кудрово, остается сложной в связи с запутанностью процедуры оформления паев в 1996 году.
Трасса кольцевой дороги станет объединяющим элементом транспортной системы региона и соединит в единое целое все основные дорожные магистрали, расходящиеся из центра Санкт-Петербурга в направлении Хельсинки, Мурманска, Москвы, Киева и Таллина. Управление строительством КАД осуществляет ГУ «Дирекция по строительству транспортного обхода города Санкт-Петербурга», крупнейшим акционером которого (100%) является Российская Федерация. Первоначально средства на строительные работы выделялись только из федерального бюджета. Петербург в финансировании участия не принимал, поскольку объект – дорога федерального значения. Однако в настоящее время город на паритетных началах с Министерством транспорта финансирует работы по созданию подходок к КАД: развязки на Софийской улице, на проспекте Косыгина, реконструкцию Октябрьской набережной с выходом к вантовому мосту.
По материалам ИА «Росбалт»