Росморречфлот: Определение границ морских портов сегодня тормозят только региональные власти
В соответствии с законом «О морских портах» Федеральное агентство по морскому и речному транспорту (Росморречфлот) готовит постановление, в котором определены границы всех российских морских портов. Как ранее сообщало АСН-инфо, эта необходимость также связана с условиями участия России в Международной конвенции по морскому праву.
Как напомнил на XXII конференции ассоциации морских торговых портов заместитель директора Росморречфлота Игорь Русу, определение границ портов столкнулось как с правовыми разногласиями, так и с межведомственными конфликтами на федеральном уровне. Однако на сегодняшний день, по его словам, в Москве споры завершены.
Разногласия возникли с почти одновременным вступлением в силу Градостроительного, Земельного и Водного кодекса РФ, ряд положений которых вступали в противоречие между собой и ранее принятыми действующими законодательными актами. При этом следование букве всех кодексов означало, что для определения границ портов необходима кадастровая съемка всех земельных участков береговой линии, что на практике требовало нескольких лет. В то же время на ускорении установления границ портов настаивали пограничники и таможенники.
И.Русу признал, что в
В настоящее время, по его словам, между Минтрансом, Минрегионом, Федеральным агентством по водным ресурсам и аппаратом правительства все разногласия в отношении методики установления границ разрешены. Выход постановления, как утверждает И.Русу, теперь тормозят только региональные власти – в частности, в Петербурге и Владивостоке.
Как напомнил заместитель главы агентства, проект границ порта в Санкт-Петербурге разрабатывается еще с конца
Представители Смольного не прокомментировали это заявление. Как выяснил корреспондент АСН-инфо, претензии Росморречфлота связаны с новыми поправками, которые город хотел бы внести в уже согласованный проект границ. Они предполагают исключение из состава порта терминалов на территории ОАО «Балтийский завод».
Известно, что власти Санкт-Петербурга были настроены на прекращение портовой деятельности на территории Васильевского острова, в том числе в связи с проектами редевелопмента его территории, однако встретили сопротивление со стороны бизнеса. В июле
Следует отметить, что задержка с согласованием границ Большого порта Санкт-Петербург была связана также с тем, что порт Бронка не был включен в федеральную целевую программу «Развитие транспортной системы РФ». Кроме того, ряд объектов в Кронштадте долго передавались городу Министерством обороны РФ.
Стать трамплином для развития стройиндустрии в посткризисный период – именно так обозначил предназначение и главную задачу МеталлСтройФорума-2009 директор ЦНИИПСК им. Мельникова Алексей Залюбовин сегодня во время открытия Международной выставки металлопродукции и металлоконструкций для строительной отрасли в новом павильоне ВВЦ.
«Выставка на стыке производителей металлопродукции и строителей поможет удовлетворить потребности в материалах для стройиндустрии, - заявил на церемонии открытия МеталлСтройФорума гендиректор ЦНИИЧермет им. Бардина Евгений Шахпазов. - Будем работать над качественным повышением характеристик металлоконструкций, уменьшением веса, большей антикоррозионной и огнестойкостью».
Заместитель гендиректора НИИЖБ Игорь Тихонов, представляющий Центр строительства, в который входят ключевые строительные институты, поприветствовал участников и гостей выставки от лица проектировщиков и научных работников и выразил надежду, что научные разработки найдут своих потребителей с помощью МеталлСтройФорума.
Президент Ассоциации строителей России Николай Кошман выразил намерение поддержать Всероссийский конкурс современных видов металлопродукции и конструкций для стройиндустрии, учрежденный Оргкомитетом МеталлСтройФорума с целью привлечения внимания рынка к новым достижениям отраслевой инженерии в сфере создания перспективных видов металлопроката строительного назначения и строительных металлоконструкций. Итоги конкурса новых разработок и инновационной продукции будут подведены завтра, сразу после окончания Международной конференции «Российская металлостроительная индустрия: глобальные экономические вызовы и стратегические возможности». Н.Кошман выразил уверенность, что стройиндустрия вскоре вернется на позиции локомотива экономики.
Представитель РСПП Светлана Степанова напомнила о грядущей Олимпиаде и саммите АТЭС, отметив востребованность новых технологий и материалов. Она пожелала строить дома и сооружения «прочно, красиво, легко и изящно».
Президент Всероссийской ассоциации металлостроителей Юрий Елисеев выразил удовлетворение тем, что наконец-то строительные металлоконструкции признаны неотъемлемой составной частью стройиндустрии.
Экспозиции на МеталлСтройФоруме представляют такие известные бренды, как ТМК, ОМК, группа ЭСТАР, группа Белон, Агрисовгаз, Вебер Комеханикс, Италинокс Ариэль, завод металлических сеток Лепсе, группа компаний Демидов, НИИЖБ, Ассоциация строителей России, ЦНИИПСК им. Мельникова, ТиссенКрупп Материалс и другие компании – всего свыше 100.
По сообщению организаторов, тематика Международной выставки металлопродукции и металлоконструкций для строительной отрасли охватывает следующие темы:
- Стальной сортовой и листовой прокат, круглые и профильные трубы для стройиндустрии.
- Металлоизделия и конструкции из тонко- и толстолистовой стали (кровельные и фасадные системы, замкнутые профили, сварные балки, гофробалки, гнутые профили и т.п.).
- Быстровозводимые здания на основе металлоконструкций.
- Алюминиевый прокат, профили и конструкции для стройиндустрии.
- Крепёж, проволока, электроды и др. металлоизделия.
- Оборудование и технологии для производства и монтажа металлоконструкций
- Сварка и соединения металлоконструкций.
- Коррозионная и огневая защита металлоконструкций и сооружений.