В петербургском Кронштадте построят храм святого праведного Иоанна Кронштадтского
Согласован архитектурно-градостроительный облик храма святого праведного Иоанна Кронштадтского и духовного центра в Кронштадте на ул. Гидростроителей, участок 10.
Проект разработан ООО «АРХОНТ» по заказу ПМРО «Приход Храма святого праведного Иоанна Кронштадтского г. Кронштадта».
Планировочная структура храма имеет традиционную трёхчастную схему: притвор с входным тамбуром, основной объём храма (молельный зал) и алтарная часть. Пространственная структура - крестово‑купольная: от центральной части в продольном и поперечном направлениях отходят сводчатые рукава, над входной частью расположена двухъярусная колокольня. Фасады выполнены в современном неовизантийском стиле, включают арочные порталы с колоннами и рельефные вставки с византийскими мотивами; цокольная часть облицована натуральным камнем.
Духовный центр рассчитан на воспитание детей и подростков, его фасадные решения подчинены архитектуре храма. Главный фасад имеет три ризалита с полукруглыми завершениями, перекликающимися с арочными порталами храма. Внутри предусмотрены учебные классы, кабинеты, лекционный зал, библиотека, зона отдыха, приёмная настоятеля и буфет.
На территории планируется создать зеленые зоны с площадками для отдыха, организовать открытую автостоянку и велопарковки.
Строители приводят к нормативу один из самых загруженных участков в обход Нальчика и сооружение на 494-м км.
На объездной уже сняли покрытие на 7 км внутри отрезка с 0-го по 15-й км. Также локально устранили деформации дорожной одежды с заменой основания. Ещё на 2 км в пределах с 15-го по 20-й км отфрезеровали полотно, уложили выравнивающий слой и ЩМА. Эти работы продолжаются и на других участках.
Также здесь заменят бортовые камни, восстановят водоотвод, обновят знаки индивидуального проектирования и нанесут разметку термопластиком.
Параллельно расширяется до четырёх полос мост через Урух длиной 163 м. Старое сооружение уже разобрали на 80 %, построили временный объезд с переправой. Сейчас устраивают буронабивные сваи промежуточных опор.
На мосту уложат новое покрытие, установим автоматический противогололёдный комплекс, освещение, барьерку и знаки. Для пешеходов здесь появятся тротуары и перильное ограждение.
После завершения капремонта ширина проезжей части сооружения составит 25 м, а каждой из четырёх полос — 3,5 м.
Р-217 «Кавказ» входит в международный транспортный коридор «Север — Юг» и связывает Кабардино-Балкарию со Ставропольем и Северной Осетией. Для региона это главная транспортная артерия, связывающая почти все районы республики.