В Адмиралтейском районе Петербурга построят жилой комплекс
Согласован архитектурно-градостроительный облик жилого комплекса на ул. Перевозной, дом 1, литера Б, В. (повторно).
Проект разработан архитектурной студией ООО “ИНТЕРКОЛУМНИУМ” по заказу ООО “Специализированный застройщик “Новый Остров”.
Жилой комплекс расположен в Адмиралтейском районе в квартале промышленной застройки на Матисовом острове и состоит из трех корпусов, схожих по архитектуре. На первых этажах разместятся коммерческие помещения и кабинет врача общей практики, на подземном этаже - автостоянка и технические помещения.
Комплекс формирует набережную и пешеходное направление внутри территории. Фронтоны, выходящие на Неву, выполнены в духе голландской архитектуры и перекликаются с образами портовых кранов.
Ключевым элементом проекта стал объект культурного наследия - здание электрической станции с водонапорной башней акционерного общества Франко‑русских заводов. Этот исторический объект станет центром общественной жизни комплекса, к нему будет организовано удобное пешеходное направление.
Фасады выполнены в виде вентфасадов с применением клинкера, архитектурного бетона, стекла и керамогранита.
Строители приводят к нормативу один из самых загруженных участков в обход Нальчика и сооружение на 494-м км.
На объездной уже сняли покрытие на 7 км внутри отрезка с 0-го по 15-й км. Также локально устранили деформации дорожной одежды с заменой основания. Ещё на 2 км в пределах с 15-го по 20-й км отфрезеровали полотно, уложили выравнивающий слой и ЩМА. Эти работы продолжаются и на других участках.
Также здесь заменят бортовые камни, восстановят водоотвод, обновят знаки индивидуального проектирования и нанесут разметку термопластиком.
Параллельно расширяется до четырёх полос мост через Урух длиной 163 м. Старое сооружение уже разобрали на 80 %, построили временный объезд с переправой. Сейчас устраивают буронабивные сваи промежуточных опор.
На мосту уложат новое покрытие, установим автоматический противогололёдный комплекс, освещение, барьерку и знаки. Для пешеходов здесь появятся тротуары и перильное ограждение.
После завершения капремонта ширина проезжей части сооружения составит 25 м, а каждой из четырёх полос — 3,5 м.
Р-217 «Кавказ» входит в международный транспортный коридор «Север — Юг» и связывает Кабардино-Балкарию со Ставропольем и Северной Осетией. Для региона это главная транспортная артерия, связывающая почти все районы республики.