Ленобласть открывает архитектурные таланты
Комитет градостроительной политики Ленинградской области завершил прием заявок на ежегодный конкурс «Концепция пространственного развития муниципальных образований Ленинградской области».
В этом году участники направили 36 работ по трем номинациям: павильон из дерева, 3D-печатный павильон, павильон из лозы и тростника. Сейчас конкурсные работы проходят экспертизу, победителей объявят до конца мая.
«Мы хотим, чтобы конкурсные идеи оставались жизнеспособными после подведения итогов. Малый павильон хорош тем, что его можно быстро проверить на практике: увидеть, как работает материал, конструкция, свет, посадка в ландшафт и сам сценарий для людей. Лучшие решения мы будем сопровождать дальше и помогать авторам доводить их до реализации в муниципалитетах Ленинградской области. Для студенческих коллективов это возможность получить реальную практику и профессиональные контакты, которые пригодятся в работе», — отметил председатель Комитета градостроительной политики Ленинградской области Игорь Кулаков.
Справка
Конкурс направлен на поиск архитектурных и дизайнерских решений для общественных пространств Ленинградской области. Лучшие концепции смогут стать основой для реальных проектов в муниципалитетах региона.
Конкурс Комитета градостроительной политики Ленинградской области уже дает участникам путь от идеи к реальному объекту.
Один из таких примеров, парклет в Новоселье. Проект студентов СПбГАСУ, победителей конкурса Комитета, получил статуэтку «Золотого Трезини» как лучший проект малой архитектурной формы в общественном пространстве.
Эта практика стала основой для учреждения новой номинации международного конкурса, посвященной лучшим реализованным студенческим проектам.
На рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства были утверждены проекты планировки с проектами межевания территорий, необходимые для строительства и реконструкции новых развязок и магистралей в пяти районах Петербурга.
«Развитие улично-дорожной сети предусмотрено несколькими приоритетами развития Петербурга до 2030 года. Наша задача – повысить комфорт горожан, обеспечить реализацию петербургских мегапроектов, обеспечить новые микрорайоны объектами транспортной инфраструктуры, избавиться от пробок и создать условия для успешной работы инвесторов», – подчеркнул Александр Беглов.
В связи с возведением Большого Смоленского моста будет изменена конфигурация прилегающего участка проспекта Обуховской обороны к северу от будущей переправы. На первом этапе предполагается построить надземный пешеходный переход к строящейся школе. Затем - реконструировать проезжую часть проспекта, что позволит обеспечить более удобный выезд на новый мост. Движение трамваев вдоль Невы сохранится. Все дорожные объекты безвозмездно передаст в собственность города компания-застройщик.
В ходе реконструкции развязки Пулковского, Волхонского и Киевского шоссе будут обустроены съезды во всех направлениях, а также обновлены прилегающие участки всех трех магистралей. Проект крайне важен для города как часть транспортного обеспечения строящейся технологической долины «ИТМО- Хайпарк».
Новый 400-метровый участок улицы Летчика Паршина в Приморском районе станет удобным выездом к площадке Особой экономической зоны «Новоорловская» от улицы Академика Харитона.
Участок Шушарской дороги от Витебского до Новгородского проспекта повысит транспортную доступность перспективной жилой и общественной застройки южной части поселка Шушары в Пушкинском районе. Здесь будет проложена современная четырехполосная улица с велодорожкой, предусматривается организация движения общественного транспорта.
«Магистраль №3» соединит строящиеся жилые комплексы «Парадный ансамбль» и «Зеленый квартал» в южной части Московского района с Волхонским шоссе. Она тоже будет иметь четыре полосы движения.
В поселке Петро-Славянка в Колпинском районе реконструируют улицу Третьей Пятилетки. На полукилометровом участке от Вокзальной улицы и Локомотивного проезда до Красноармейской улицы и дороги на Металлострой будет расширена проезжая часть, обустроены тротуары и ливневая канализация. Улица проходит по застроенной территории, поэтому здесь планируется установка шумозащитных экранов.