Готова концепция кластера «Ломоносов-2» в Москве
Определен победитель конкурса на разработку архитектурной концепции кластера «Ломоносов-2» — будущей площадки инновационного научно-технологического центра Московского государственного университета имени М.В. Ломоносова «Воробьевы горы». Об этом мэр Москвы Сергей Собянин сообщил в своем канале в мессенджере MAX.
«Проектом займется одна из самых крупных компаний-проектировщиков в России. В основу задумки легли труды Михаила Ломоносова: разработка принципов физической химии, объяснение природы полярных сияний, а также наука о стекле и создании мозаик. Каждый блок здания олицетворяет атом. Фасад сделают из сегментов с разным уровнем прозрачности, что позволит визуально размыть границы этажей. Этот эффект также усилит игра света на плоскостях. Вечером там будет работать архитектурная подсветка», — указал Собянин.
Конкурс на Ломоносов-2 проводил Институт Генплана Москвы, и он был объявлен в ноябре 2025 года. В декабре назвали финалистов:
Wowhaus,
UNK,
Megabudka,
ABD architects,
MARKS GROUP
И теперь, когда на мos.ru нам рассказали об итогах, то: проект показали, а авторов не назвали. Можно только на основании цитаты Сергея Собянина на АИФ: «Проектом займется одна из самых крупных компаний-проектировщиков в России», – предполагать, что под это определение из всех финалистов подходит только MARKS GROUP, предположили авторы портала «Архи.ру».
Внутри здания площадью около 60 тыс. кв. м будут опытно-производственные и лабораторные помещения, а также трансформируемые залы для различных мероприятий. Территорию рядом с кластером озеленят и благоустроят. Здесь появятся прогулочные маршруты и зоны отдыха.
Все планировочные решения тесно связаны с технологическими запросами будущих компаний — резидентов инновационной долины. На размещение в кластере могут претендовать компании, занимающиеся наукоемкими проектами в приоритетных для страны направлениях. Заявки принимаются на платформе i.moscow.
Строительство кластера «Ломоносов-2» соответствует целям и инициативам национального проекта «Эффективная и конкурентная экономика».
21 апреля на границе Российской Федерации и Корейской Народно-Демократической Республики состоялась церемония стыковки пролетного строения будущего автомобильного моста через реку Туманная, соединяющего два государства.
Реализация проекта находится на особом контроле Правительства Российской Федерации, работы ведутся в соответствии с установленным графиком.
Министр транспорта России Андрей Никитин выразил слова благодарности всем участникам проекта строительства: инженерам, технологам, рабочим и специалистам. Эффект от запуска моста будет иметь стратегическое значение для экономики и социальной сферы наших государств. «Будет создано первое прямое автомобильное сообщение между Россией и КНДР. Пока есть только железнодорожный маршрут – по мосту Дружбы через реку Туманную. Запуск нового автомобильного моста позволит нарастить объемы взаимной торговли, оптимизировать логистику, укрепить культурные связи, превратить приграничные территории в динамично развивающиеся экономические узлы, связанные современным коридором», – подчеркнул он.
Глава Минтранса добавил, что стыковка пролетных строений автомобильного моста – событие по-настоящему значимое. «Этот мостовой переход – один из центральных проектов нашего сотрудничества. Менее чем за год выполнены важнейшие этапы строительства: возведение опор, укрепление и надвижка пролетных строений. Это стало возможным благодаря профессионализму объединенной команды специалистов, превратившей стратегический проект в реальность», – сказал Андрей Никитин.
Соглашение о реализации данного проекта было подписано в 2024 году в присутствии Президента Российской Федерации Владимира Путина и Председателя Государственных дел Корейской Народно-Демократической Республики Ким Чен Ына. Старт строительным работам 30 апреля 2025 года дали Председатель Правительства Российской Федерации Михаил Мишустин и Председатель Совета министров Корейской Народно-Демократической Республики Пак Тхэ Сон.
Общая протяженность мостового перехода с автомобильными подходами к нему – 4,7 км, непосредственно самого моста – порядка 1 км. Здесь будет две полосы движения. На строительство моста уже ушло более 5 тыс. тонн металлоконструкций и свыше 9 тыс. кубометров бетона, что гарантирует соответствие самым строгим стандартам безопасности. На объекте строительства задействовано более 70 человек, а также свыше 30 единиц спецтехники. Открытие моста запланировано на лето текущего года.
Кроме того, в рамках нацпроекта «Эффективная транспортная система» в районе моста ведется строительство автомобильного пункта пропуска Хасан. Здесь будет 10 полос движения, по плану погранпереход смогут пересекать 300 транспортных средств и 2850 лиц в сутки с возможностью увеличения данных показателей.