Первый энергоблок Курской АЭС-2 готов к вводу
Пусконаладочные работы на первом энергоблоке Курской АЭС-2 завершились. Энергоблок готов к вводу в эксплуатацию, сообщается в Telegram-канале станции.
"Энергоблок №1 Курской АЭС-2 готов к вводу в эксплуатацию. <…> Пусконаладочные работы завершены, следующий этап - финальная проверка Ростехнадзора и переход к эксплуатации", - говорится в сообщении.
Отмечается, что энергоблок с реактором ВВЭР-ТОИ прошел полный цикл испытаний. Все системы и оборудование подтвердили проектные параметры, сообщила пресс-служба АЭС.
Ранее пресс-служба Росатома проинформировала, что энергоблок № 1 Курской АЭС-2, находящийся на этапе опытно-промышленной эксплуатации, выведен на 100% мощности. Проектные испытания должны подтвердить соответствие фактических параметров и характеристик работы систем и оборудования проектным значениям, что позволит приступить к вводу в промышленную эксплуатации.
Проектная годовая выработка электроэнергии двухблочной Курской АЭС-2 - 19,5 млрд кВт⋅ч. Всего на Курской АЭС-2 предусмотрено сооружение четырех энергоблоков ВВЭР-ТОИ на смену энергоблоков с реакторами РБМК-1000, мощность станции суммарно вырастет на 20%. Строительство Курской АЭС-2 имеет стратегическое значение для устойчивого развития атомной промышленности. Сооружение энергоблоков ВВЭР-ТОИ № 1-4 Курской АЭС-2 входит генеральную схему размещения объектов электроэнергетики России до 2042 года.
В Ленинградской области, несмотря на окончание сезона весенней просушки дорожного покрытия, усиленный надзор за грузовым транспортом сохраняется. Совместные рейды на региональных трассах с участием представителей Ространснадзора, ДРСУ и ГБУ «Ленавтодор» проходят на регулярной основе.
В ходе последних проверок зафиксированы конкретные результаты: инспекторами досмотрено 43 грузовых автомобиля, восемь из них перемещены на специализированную стоянку. Также по результатам рейдов составлено 20 протоколов об административных правонарушениях.
В Ленавтодоре отметили, что завершение этапа просушки дорог не приводит к снижению контроля — проверки и совместные рейды продолжат проводиться и в дальнейшем. Водителям грузового транспорта стоит помнить, что надзор за состоянием региональных трасс теперь осуществляется на постоянной основе.