Проект КРТ в Кемерове подарил городу перспективы
Проект комплексного развития территории (КРТ), который реализуется в центре Кемерова в Кузбассе, дал городу перспективы развития на 15 лет вперед. Об этом заявил вице-премьер Марат Хуснуллин в ходе III Всероссийского муниципального форума "Малая родина - сила России" в Национальном центре "Россия".
Ранее губернатор Кузбасса Илья Середюк сообщал, что в пяти городах и районах Кузбасса определены 23 площадки, где планируется провести реновацию в соответствии с современными запросами жителей. Основные площадки расположены в Кемерове, Новокузнецке и Шерегеше. Так, в центральной части Кемерова на 540 га планируется построить 3,4 млн кв. м жилья для 120 тыс. человек. Вице-премьер Марат Хуснуллин назвал проект примером успешного комплексного развития территории.
"Вручали Кемерову премию, награду <…> за комплексное развитие территории. Кемерово просто молодцы - они всю старую часть города взяли в КРТ. Это было непросто, это было со спорами, это было с обсуждениями, но сегодня у них перспектива на 15 лет вперед есть" - сказал Хуснуллин на сессии "Среда для жизни: комплексный подход к развитию территорий".
Середюк уточнил на форуме, что власти региона ждут от реализации проекта КРТ роста потока туристов, в частности в Шерегеш, обновления всей инфраструктуры в крупнейших городах региона, в том числе инженерной и транспортной.
Всероссийский муниципальный форум "Малая родина - сила России" - это ежегодное мероприятие, направленное на продвижение и развитие муниципальных образований в России. Форум объединяет лидеров местного самоуправления, представителей бизнеса, общественных организаций и экспертов для обсуждения актуальных вопросов и выработки стратегий развития.
Форум организован ВАРМСУ при поддержке Администрации президента РФ. Деловая программа форума проходит в Национальном центре "Россия". ТАСС - генеральный информационный партнер форума.
В Хабаровском крае продолжается ремонт моста, расположенного на 170-м км подъезда к Комсомольску-на-Амуре федеральной автомобильной дороги А-376 Хабаровск – Лидога – Ванино – Комсомольск-на-Амуре. Работы ведутся в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни».
Несмотря на вынужденное смещение сроков ввода объекта в эксплуатацию с 2026 на 2027 год подведомственное Росавтодору ФКУ ДСД «Дальний Восток» принимает все необходимые меры для открытия движения по обеим полосам искусственного сооружения уже в текущем дорожно-строительном сезоне.
«Смещение сроков обусловлено тем, что непосредственно в процессе ремонта был выявлен дополнительный объем работ по усилению металлоконструкций, необходимых для обеспечения требуемой надежности и соответствия автодорожной части моста современным транспортным нагрузкам. Решение о дополнительном усилении конструкций принято исключительно в целях обеспечения максимальной безопасности тысяч автомобилистов, которые ежедневно пользуются этим мостом. Понимая важность объекта не только для Комсомольска-на-Амуре, но и для Хабаровского края, стараемся наращивать темпы работ там, где возможно, используя разные инженерные решения с соблюдением технологии и требований безопасности. До конца осени планируем выполнить устройство дорожного покрытия и обеспечить комфортный проезд по обеим полосам», – подчеркнул директор ФКУ ДСД «Дальний Восток» Сергей Петраев.
На сегодняшний день готовность работ по усилению пролетных строений составляет 70 %, также заменены более 300 железобетонных плит, обеспечивающих прочность моста. Кроме того, на прошлой неделе специалисты перенаправили транспортный поток на отремонтированные участки общей протяженностью 300 м, после чего сразу приступили к демонтажу проезжей части там, где ранее осуществлялся проезд.
Помимо этого, в текущем дорожно-строительном сезоне планируется начать устройство освещения проезжей части и архитектурно-художественной подсветки моста. В 2027 году – выполнить работы по монтажу системы водоотвода протяженностью более 3,5 км, завершить окраску моста и установку элементов обустройства.
СПРАВОЧНО
Автодорожная часть моста через Амур на подъезде к Комсомольску-на-Амуре была построена в 1982-м под нагрузки того времени. Сегодня по нему проезжает около 5,5 тыс. автомобилей в сутки. Сооружение протяженностью около 1,5 км является единственным связующим звеном, обеспечивающим автомобильное сообщение между Комсомольском-на-Амуре и другими населенными пунктами Хабаровского края.
На период проведения работ движение по объекту осуществляется по одной полосе проезжей части с помощью светофорного регулирования. В целях обеспечения безопасности в настоящее время запрещено движение транспортных средств, максимальная нагрузка на ось которых превышает 8 тонн. Габарит проезда по ширине составляет 3,85 м, допустимая скорость движения – 30 км/ч, минимальная дистанция между автомобилями – 40 м.