В подмосковном Сергиевом Посаде построят гостиницу «под старину»
В Сергиевом Посаде на улице Карла Маркса построят новый гостиничный комплекс. Архитектурная комиссия Градостроительного совета Московской области одобрила архитектурно-градостроительный облик объекта. Рассматривая проект, члены комиссии уделили особое внимание взаимодействию гостиничного комплекса с окружающей застройкой, так как он находится в непосредственной близости от архитектурного ансамбля Троице-Сергиевой лавры.
– Общая площадь ресторанно-гостиничного комплекса составляет около 5600 квадратных метров, номерной фонд предусматривает номера категорий от «стандарта» до «люкса», – рассказала министр Правительства Московской области по архитектуре и градостроительству Наталья Шувалова. – На первом этаже комплекса также разместится ресторан и бар.
Трехэтажный гостиничный комплекс визуально разделен на три разностилевых по оформлению объема. Каждый из них имитирует отдельно стоящее здание, построенное в конкретный исторический период. Членение обусловлено требованиями градостроительного регламента в зоне охраны объекта культурного наследия – в ней нельзя возводить здания выше 12 метров и с фасадом по фронту улицы длиннее 12 метров.
– Центральная часть здания выполнена в псевдорусском стиле, характерном для конца XIX – начала XX века, с выделенными центральными и боковыми ризалитами. Условно ее можно назвать зажиточной купеческой усадьбой. Боковые части здания, выходящие на соседние улицы, выполнены в стиле классицизма как городские усадьбы первой половины XIX века, – рассказала главный архитектор Московской области Александра Кузьмина. – При проектировании новых объектов в исторических кварталах для автора всегда встает вопрос: поддерживать окружающую застройку или работать на контрасте с ней? Перед нами пример проекта, выполненного в соответствии с традициями русской архитектуры XIX века. Верно найденная парцелляция фасада соразмерна соседним постройкам. Благодаря удачным пропорциям и стилистическим решениям «средовой» объект гармонично вписан в исторический центр Сергиева Посада. Нижний этаж объема, расположенного на углу улицы Пионерской, выделен рустами, верхний этаж — пилястрами.
Нижний этаж здания, расположенного на углу Овражного переулка украшен так же, как и верхние этажи, пилястрами. Угловой эркер на пересечении ул Карла Маркса и Овражного переулка имеет крыльцо с колоннадой, над которым находится балкон.
Цветовое решение фасадов каждого объема разное. Фасады центральной части выполнены в красно-коричневом облицовочном кирпиче с белыми декоративными элементами. Боковые части оштукатурены с применением окрашенных в массе составов, также предусмотрены белые декоративные элементы. Основной цвет здания, выходящего в Овражный переулок - пудровый; на Пионерскую улицу - светло-желтый. Между собой объемы разделены сплошными витражными вставками. Цоколь облицован натуральным светло-cерым песчаником.
Проектировщик: Архитектурная мастерская Зои Подымовой и партнеры.
Застройщик: ООО «Комплекс Дворянский».
Автодорога Р-297 «Амур» Чита – Хабаровск является важным звеном в транспортной системе страны. Для поддержания её транспортно-эксплуатационных характеристик до конца 2026 года в Забайкальском крае силами подрядных организаций ФКУ Упрдор «Забайкалье» будет завершен ремонт, в том числе капитальный, на 7 участках общей протяженностью 65 км. Ещё один 9-километровый участок введен в эксплуатацию в январе этого года.
Более половины запланированных к вводу километров будут отремонтированы капитально. В эксплуатацию введут 4 участка общей протяжённостью 39 км, расположенных в Читинском, Карымском и Шилкинском округах.
Напомним, что капитальный ремонт предполагает работы с земляным полотном. Также дорожные специалисты произведут замену дорожной одежды, восстановят системы водоотвода, при необходимости отремонтируют водопропускные трубы. На всех объектах произведут обустройство дороги.
На оставшихся трех участках протяженностью 26 км подрядные организации проведут ремонт: обновят покрытие, укрепят кюветы, восстановят водоотвод и обустроят участки дороги. Все объекты расположены между Могочей и границей с Амурской областью.
Кроме того, в январе текущего года с опережением графика завершен ремонт участка с 675-го по 685-й км в Могочинском округе. В ходе работ дорожники восстановили разрушенные и размытые участки земляного полотна и системы водоотвода, укрепили кюветы с помощью георешетки, восстановили дорожную одежду. На двух мостах специалисты устроили верхний слой покрытия. Также обновлена площадка отдыха, заменены автобусные остановки. Качество работ подтверждено специализированной лабораторией ФКУ Упрдор «Забайкалье».
Отметим, что среднегодовая интенсивность движения по трассе «Амур» неуклонно растет: если в 2022 году в границах Забайкальского края через нее проезжало в среднем 2,4 тыс. автомобилей в сутки, то в 2025 году этот показатель достиг более 3,5 тыс. Для обеспечения безопасного проезда за последние 5 лет отремонтировано (в том числе капитально) 252 км.