Строительство второй очереди кампуса ДВФУ решит проблему с проживанием студентов
Новые корпуса будут построены по федеральному проекту «Создание сети современных кампусов» национального проекта «Молодёжь и дети».
Этот проект разработала команда преподавателей и студентов Департамента архитектуры и дизайна ДВФУ, а значит, будут учтены все ожидания учащихся.
Важно, что проект создан с учетом сложного рельефа острова Русский, его ландшафтная уникальность будет сохранена при этом будет возведен каскад современных зданий новых гостиничных корпусов. Это будут многофункциональные жилые комплексы переменной этажности почти на 800 номеров. Общая площадь застройки составит более 76,1 тысяч квадратных метров.
Планируется озеленение и организация парковок.
Интерес абитуриентов из России и стран АТР к учебе в ДВФУ растёт и расширение инфраструктуры – только укрепит позиции вуза.
Отметим, что по поручению Президента в стране создается целая сеть современных кампусов. К 2030 году появится созвездие из 25 новых кампусов университетов, их числе и наш ДВФУ.
В Москве близится к завершению возведение путепровода на участке Южной рокады от улицы Каспийской до 1-го Котляковского переулка. Его протяженность с подходами составит 230 метров. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Завершается возведение путепровода над Кантемировской улицей. Объект пройдет над рокадой и обеспечит бессветофорную связь между улицей Кошкина и Кавказским бульваром. На данный момент полностью сооружены монолитные конструкции, выполнена укладка асфальта. Специалисты проводят работы по устройству технических помещений и системы водоотвода, продолжается строительство подъездных дорог. Открытие путепровода создаст дополнительную транспортную связь между районами Москворечье-Сабурово и Царицыно», – отметил Владимир Ефимов.
Южная рокада – одна из четырех новых хордовых магистралей Москвы. Трасса протяженностью около 40 километров проходит от развязки Рублевского шоссе с МКАД до улицы Верхние Поля в Капотне.
«В составе этого участка, помимо путепровода через Кантемировскую улицу, планируется завершить строительство около трех километров улично-дорожной сети, включая два подземных пешеходных перехода на Кантемировской улице: рядом с домом 3, корпусом 3, и домом 17, корпусом 1», – добавил руководитель Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры города Москвы Василий Десятков.
Строительство улично-дорожной сети на юге столицы ведется под контролем Мосгосстройнадзора.
«Проект реализуется поэтапно, за весь период проведения работ инспекторы организовали более 30 выездных проверок, в том числе с привлечением подведомственного Центра экспертиз. Специалисты выполнили комплекс лабораторно-инструментальных исследований качества конструкций и материалов. После завершения строительства Комитет проведет итоговую проверку и, при отсутствии нарушений, оформит заключение о соответствии объекта проектной документации», – добавил председатель Мосгосстройнадзора Антон Слободчиков.