АСР и РСПП предлагают сократить затраты на госстроительство и поддержать домостроение

12.03.2009 20:39

Ассоциация строителей России (АСР) совместно с Российским союзом промышленников и предпринимателей (РСПП) предлагают в условиях последствий мирового финансового кризиса пересмотреть ряд отечественных инвестиционно-строительных проектов, финансируемых государством, а высвободившиеся средства направить на поддержку строительной отрасли, сообщил президент АСР Николай Кошман.

Он уточнил, что это предложение содержится в программе поддержки строительного сектора экономики и сферы недвижимости, разработанной Ассоциацией совместно с ведущими профобъединениями и участниками рынка. Эта программа, сообщает пресс-служба АСР, одобрена правлением РСПП, и в ближайшее время ее планируется направить на рассмотрение в правительство РФ.

«Мы считаем, что в том числе необходимо провести анализ инвестиционно-строительных проектов, финансируемых государством, с целью их ранжирования по степени важности. Некоторые стройки, на которые уходит большой объем госресурсов, возможно, нужно временно приостановить, а высвобожденные средства направить на поддержку строительной отрасли», - отметил Н.Кошман. В частности, государство могло бы пересмотреть расходы на строительство платных автотрасс в Москве и Петербурге, а также на другие масштабные проекты.

«Недавно было сообщение о том, что после анализа затрат на стройку в Сочи, государство смогло секвестировать их на 20%. Почему бы не провести подобную переоценку на других проектах? Надо совершенствовать систему ценообразования при реализации строительных госпроектов в стране, ведь при правильной оценке государство могло бы высвободить большие средства», - пояснил он.

По мнению Н.Кошмана, высвободившиеся денежные ресурсы целесообразно было бы направить на обеспечение государственного софинансирования проектов строительства жилья эконом-класса на стадии 50-процентной готовности. «Государству сейчас следует уделить большее внимание строящимся домам, куда вложили свои деньги простые граждане. Такого жилья в России очень много, а вот денег на завершение его строительства у строительных компаний все меньше из-за недоступности кредитных ресурсов и снижения спроса. Следует увеличивать доступность кредитных ресурсов наряду со стимулированием потребительского спроса», - подчеркнул он.

1 млрд. рублей затратит Северная железная дорога в 2009 г. на ремонт инженерных сооружений
11.03.2009 15:43

Более 1 млрд. рублей затратит Северная железная дорога в 2009 г. на ремонт инженерных сооружений (мостов, водопропускных труб и т.д.) и на укрепление земляного полотна железнодорожного пути, сообщает пресс-служба компании.

402 млн. рублей в 2009 г. будет направлено на капитальный ремонт инженерных сооружений и земляного полотна СЖД. Планируется заменить около 400 тонн металлических пролетных строений мостов, 5,1 тысячи пог. м мостового бруса, произвести окраску мостов (более 6,8 тысячи тонн пролетных строений), заменить 9 железобетонных пролетов мостов, отремонтировать 9 водопропускных труб. Планируется укладка 200 куб. м безбалластного мостового полотна. Будет отремонтировано более 4,5 тысячи км водоотводов. Планируется усилить более 14,4 тысячи куб. м земляного полотна, произвести отсыпку 15 тысяч куб.м полотна.

Капитальные вложения в развитие инженерных сооружения и земляного полотна составят в 2009 г. более 652 млн. рублей. В частности, 236,3 млн. рублей будет направлено на ремонт на линии Маленга – Обозерская (Архангельское отделение СЖД). На ремонт малых и средних мостов СЖД будут направлены инвестиции в размере 132,8 млн. рублей. 112,8 млн. рублей составят затраты на реконструкцию земляного полотна.