Правительство Архангельской области и ПАО «Газпром» утвердили программу развития газоснабжения и газификации на период 2026-2030 годов
Программа подготовлена энергетической компанией и подписана председателем правления ПАО «Газпром» Алексеем Миллером и губернатором Архангельской области Александром Цыбульским.
– Программа предусматривает строительство около 94 км газовых сетей, включая межпоселковые и распределительные газопроводы, газопроводы-отводы, а также техническое перевооружение одной из газораспределительных станций. Региональное правительство берет на себя обязательства по подготовке к приему природного газа шести котельных в течение ближайших пяти лет, – сообщил в своих социальных сетях губернатор Архангельской области Александр Цыбульский.
Всего в газификацию Архангельской области в ближайшие пять лет планируется инвестировать порядка 4,7 млрд рублей. При этом большая часть – около 4,2 млрд рублей – средства ПАО «Газпром», 500 млн рублей – другие источники финансирования.
Как отмечалось ранее, программа предусматривает завершение объектов, начатых в рамках программы с 2021 года.
В частности, документ подразумевает завершение в 2026 году прокладки межпоселкового газопровода от Архангельской ТЭЦ до микрорайона Экономия протяженностью 27,1 км, а также сети в поселке Кулой Вельского района протяженностью почти 11 км.
Однако самый протяженный газопровод планируется построить в 2027 году – 34 км. Он позволит газифицировать село Ильинско-Подомское Вилегодского округа.
На конечном остановочном пункте «Балканский» трамвайной линии «Славянка» строители уложили 59 тонн бирюзового асфальтобетона. Ранее здесь было уложено 29 тонн оранжевого асфальтобетона. Благодаря реализации проекта в Петербурге впервые появилось цветное покрытие на остановочном пункте.
Цвета выбраны неслучайно: бирюзовый подчеркивает экологичность трамвая как вида транспорта и отсылает к морской стилистике Санкт-Петербурга. Оранжевый напоминает цвет восходящего и закатного солнца, демонстрируя, что трамвай «Славянка» будет обслуживать пассажиров с раннего утра до позднего вечера.
Цветное покрытие повысит безопасность пассажиров, будет служить для удобной навигации и эстетического преображения городского пространства.
Технологию цветного асфальтобетона разработала и впервые внедрила в дорожном строительстве Санкт-Петербурга группа компаний «АБЗ-1», участвующая в проекте строительства трамвайной линии «Славянка».
Отметим, с помощью цветного асфальтобетона в городе выделяют специальные зоны движения – велосипедные и пешеходные дорожки, парковки. Замена привычного серого асфальта на цветной является способом формирования продуманной городской среды, где цветовая палитра помогает жителям комфортно ориентироваться в пространстве.
Напомним, в рамках проекта на Балканской площади завершается строительство крытого остановочного павильона: ведется монтаж кровли и бетонирование плит, на которых впоследствии установят турникеты для входа и выхода пассажиров.
В Шушарах, от депо до Вилеровского переулка, началась обкатка вагонов по Старорусскому проспекту. Постоянное напряжение на контактную сеть трамвайной линии будет подано 3 декабря.
Проект строительства новой линии реализуется в рамках одного из 10 приоритетов развития Петербурга — «Удобный общественный транспорт».
Справочно:
В 2025 году группа компаний «АБЗ-1» выпустила свыше 500 тонн цветных асфальтобетонных смесей. За последние 10 лет компания уложила цветной асфальтобетон на 50 объектах Санкт-Петербурга, среди них – Яхтенный мост, замок Бип в Павловске, ГМЗ «Красное село», набережная Большой Невки и др.
Строительство и эксплуатация трамвайной линии по маршруту «Купчино – Шушары – Славянка» – один из крупнейших концессионных проектов в сфере общественного легкорельсового транспорта в России.
Ключевые характеристики трамвайной линии: 21 км - длина пути, 24 остановки, 22 вагона семь мостов и путепроводов, 5 минут - интервал движения.