Досрочно началась разработка проектов реставрации фасадов ещё 11 многоквартирных домов – памятников по программе КГИОП
Программа реставрации 255 фасадов многоквартирных домов, имеющих статус объектов культурного наследия, входит в приоритетный проект Санкт‑Петербурга «Сохранение исторического наследия и поддержка культуры». Исполнителями являются КГИОП и Жилищный комитет.
В целях достижения результата, предусмотренного приоритетным проектом, в 2025 году, помимо планово ведущейся работы по разработке проектной документации досрочно начата разработка проектов реставрации фасадов дополнительных 11 домов. Ранее начало проектирования по этим объектам планировалось в 2026 году.
- «Дом П.Я. Прохорова» (3-я линия В.О., 26 (26-28));
- «Дом А.М. Долгополова» (8-я линия В.О., 31);
- «Дом А.А. Радус-Зенковича» (9-я линия В.О., 30, лит. А);
- «Дом, в котором в 1902-1915 гг. жил академик А.М.Ляпунов» (12-я линия В.О., 27);
- «Дом Х.Г. Борхова» (Большой пр. В.О., 54; 19-я линия В.О., 14);
- «Дом Ф.А. Голицына (Э. Паннаша)» (наб. Лейтенанта Шмидта, 33; 16-я линия В.О., 1);
- «Дом В.Т. Тимофеева» (Малый пр. В.О., 13; 5-я линия В.О., 64);
- «Дом Г.Ф. Эйлерса» (ул. Рентгена, 4);
- «Дом П.М. Станового» (8-я Советская ул., 48, лит. А);
- «Дом, где в 1884-1903 гг. жил музыкальный деятель Беляев М.П. и собирался кружок музыкантов и композиторов во главе с Римским-Корсаковым Н.А.» (ул. Марата, 50);
- «Дом, где в 1887-1891 гг. жил композитор Рубинштейн А.Г. Здесь в 1905-1906 гг. проходили заседания ЦК РСДРП» (ул. Рубинштейна, 38).
Контракты на разработку проектов реставрации заключаются сроком на два года. Сами работы длятся от двух до трёх лет в зависимости от состояния, сложности и объема фасадов.
В 2025 году в рамках программы КГИОП разрабатывается документация на реставрацию фасадов 40 многоквартирных домов - памятников (с учетом вышеупомянутых 11).
В период 2022-2024 гг. КГИОП полностью завершил реставрационные работы на 32 многоквартирных домах - объектах культурного наследия.
В 2025 году КГИОП ведет работы на 47 объектах программы.
Губернаторская программа реставрации фасадов 255 многоквартирных домов-памятников является единственной в России.
В 2024 году программа отмечена Золотым дипломом в номинации «Проекты научной реставрации образцов архитектурного и ландшафтного наследия» конкурса «Культурное наследие регионов России» фестиваля «Архнаследие».
Правительство продолжает реализацию проектов по укреплению дорожного каркаса страны. Во многих регионах выполняются работы по обновлению автодорог. Так, в Московской области завершён капитальный ремонт 12,5 км трассы М-4 «Дон». Об этом сообщил заместитель председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«От качества и безопасности дорожной сети зависит качество жизни людей, а также показатели важнейших отраслей экономики и социальной сферы. В связи с этим реализуем проекты как по строительству новых дорог, так и по обновлению существующих. В частности, на трассе М-4 “Дон„ завершили капитальный ремонт участка с 103-го по 117-й км, который является одним из самых высокоинтенсивных на этой дороге. Строительно-монтажные работы велись на территории городских округов Ступино и Кашира без ограничения движения транспорта. По итогу специалисты заменили дорожную одежду и расширили проезжую часть до трёх полос в каждом направлении. Кроме того, провели значительный объём работ на семи искусственных сооружениях – в нормативное состояние привели один мост, четыре путепровода, а также два надземных пешеходных перехода», – сказал Марат Хуснуллин.
Вице-премьер отметил, что трасса М-4 «Дон» – стратегический маршрут. По ней доставляют гуманитарную помощь в приграничные и воссоединённые регионы. Это одна из ключевых магистралей страны, обеспечивающая связь центральных регионов России с Черноморским побережьем.
По словам председателя правления государственной компании «Автодор» Вячеслава Петушенко, этим участком М-4 «Дон» ежедневно пользуются не только грузоперевозчики, но и жители ближайших населённых пунктов Подмосковья, а в тёплое время года – дачники и автопутешественники, направляющиеся на юг страны.
«М-4 “Дон„ традиционно считается главной артерией, по которой можно добраться в курортные районы нашей страны. К тому же эта дорога входит в состав транспортного коридора “Север – Юг„. И в связи с высокой значимостью магистрали мы уделяем особое внимание созданию комфортных условий для поездок по ней. Для обеспечения безопасности дорожного движения на объекте заменили барьерное ограждение, знаки, нанесли горизонтальную разметку из износостойкого термопластика, установили сетчатое ограждение и смонтировали линию наружного освещения на всём протяжении участка», – уточнил Вячеслав Петушенко.