Бирюзовый асфальтобетон появился на конечном остановочном пункте трамвайной линии «Славянка» в Петербурге
На конечном остановочном пункте «Балканский» трамвайной линии «Славянка» строители уложили 59 тонн бирюзового асфальтобетона. Ранее здесь было уложено 29 тонн оранжевого асфальтобетона. Благодаря реализации проекта в Петербурге впервые появилось цветное покрытие на остановочном пункте.
Цвета выбраны неслучайно: бирюзовый подчеркивает экологичность трамвая как вида транспорта и отсылает к морской стилистике Санкт-Петербурга. Оранжевый напоминает цвет восходящего и закатного солнца, демонстрируя, что трамвай «Славянка» будет обслуживать пассажиров с раннего утра до позднего вечера.
Цветное покрытие повысит безопасность пассажиров, будет служить для удобной навигации и эстетического преображения городского пространства.
Технологию цветного асфальтобетона разработала и впервые внедрила в дорожном строительстве Санкт-Петербурга группа компаний «АБЗ-1», участвующая в проекте строительства трамвайной линии «Славянка».
Отметим, с помощью цветного асфальтобетона в городе выделяют специальные зоны движения – велосипедные и пешеходные дорожки, парковки. Замена привычного серого асфальта на цветной является способом формирования продуманной городской среды, где цветовая палитра помогает жителям комфортно ориентироваться в пространстве.
Напомним, в рамках проекта на Балканской площади завершается строительство крытого остановочного павильона: ведется монтаж кровли и бетонирование плит, на которых впоследствии установят турникеты для входа и выхода пассажиров.
В Шушарах, от депо до Вилеровского переулка, началась обкатка вагонов по Старорусскому проспекту. Постоянное напряжение на контактную сеть трамвайной линии будет подано 3 декабря.
Проект строительства новой линии реализуется в рамках одного из 10 приоритетов развития Петербурга — «Удобный общественный транспорт».
Справочно:
В 2025 году группа компаний «АБЗ-1» выпустила свыше 500 тонн цветных асфальтобетонных смесей. За последние 10 лет компания уложила цветной асфальтобетон на 50 объектах Санкт-Петербурга, среди них – Яхтенный мост, замок Бип в Павловске, ГМЗ «Красное село», набережная Большой Невки и др.
Строительство и эксплуатация трамвайной линии по маршруту «Купчино – Шушары – Славянка» – один из крупнейших концессионных проектов в сфере общественного легкорельсового транспорта в России.
Ключевые характеристики трамвайной линии: 21 км - длина пути, 24 остановки, 22 вагона семь мостов и путепроводов, 5 минут - интервал движения.
В ближайшее время в Петербурге завершится сезонный ремонт дорожных объектов. В рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни» петербургские специалисты уже обновили 60 км дорог.
«Это колоссальный объем работ, выполненный благодаря слаженной работе наших специалистов и участия в инициированном Президентом национальном проекте. Мы улучшаем транспортную доступность, создаем условия для безопасного передвижения автомобилистов и пешеходов, особенно у социально значимых объектов. Это инвестиции в комфорт и безопасность каждого петербуржца», – отметил губернатор Александр Беглов.
Наиболее протяженным объектом, обновлённым в рамках нацпроекта, стал 30-километровый участок Приморского шоссе. В Курортном районе в нормативное состояние привели участок магистрали от Вокзальной улицы в поселке Солнечное до реки Приветной. Петербургские специалисты уложили здесь порядка 370 тысяч квадратных метров нового асфальтобетона на проезжей части и нанесли разметку термопластиком. Также они обновили покрытие на более чем 50 остановочных пунктах и локально отремонтировали тротуары.
В Невском районе в рамках национального проекта привели в нормативное состояние свыше 5 км улицы Бабушкина. В ходе работ дорожники поэтапно заменили асфальт на всём протяжении магистрали – от Большого Смоленского проспекта до проспекта Обуховской Обороны, уложив на проезжей части двухслойное покрытие на площади свыше 116 тысяч квадратных метров, и отремонтировали более 45 тысяч квадратных метров тротуаров.
Также в Северной столице завершено обновление проезжей части одной из самых оживленных магистралей города – Московского проспекта. Работы в Московском районе в рамках нацпроекта проводились на двухкилометровом участке от Кузнецовской улицы до Лиговского проспекта.
Помимо этого, в Приморском районе проводился ремонт улицы Савушкина на 4-километровом участке от набережной Чёрной речки до Планерной улицы. Всего подрядная организация уложила более 95 тысяч квадратных метров нового покрытия на проезжей части и тротуарах.
В Красногвардейском районе дорожники привели в нормативное состояние проспект Энергетиков. Работы проходили на участке протяженностью 2,5 км: от Уткина переулка до Большой Пороховской улицы. Здесь уложили порядка 75 тысяч квадратных метров нового асфальта на проезжей части и тротуарах, нанесли разметку.
Дорожники отремонтировали Светлановский проспект и Светлановскую площадь. Здесь уложили свыше 90 тысяч квадратных метров нового асфальта на проезжей части и тротуарах. Улицы играют ключевую роль в транспортной инфраструктуре Выборгского района, они способствуют распределению транспортных потоков, снижая нагрузку на другие магистрали района.
В Кировском районе обновили проспект Стачек. Работы проходили на участках от Комсомольской площади до Ново-Автовского путепровода и от Ленинского проспекта до проспекта Маршала Жукова общей протяженностью порядка 2,3 км. Специалисты заменили покрытие на 77 тысячах квадратных метрах проезжей части и тротуаров.
В Адмиралтейском районе дорожники завершили ремонт участка Старо-Петергофского проспекта от набережной реки Фонтанки до набережной Обводного канала. Петербургские специалисты заменили люки колодцев, уложили свыше 13 тысяч квадратных метров нового двухслойного асфальтобетонного покрытия на проезжей части, а также нанесли новую разметку термопластиком. В межрельсовом пространстве трамвайных путей дорожники уложили литой асфальт, который, самостоятельно набирает прочность при остывании.
Кроме того, в Северной столице благодаря нацпроекту был отремонтирован Российский проспект, улица Коммуны, Софийская улица, Расстанная улица, Морская набережная и Боровая улица.
Реализация нацпроекта «Инфраструктура для жизни» направлена на повышение транспортной доступности, улучшение качества городской среды и создание комфортных условий для жителей. Работы призваны улучшить состояние трасс и магистралей в регионах страны и значительно повысить безопасность дорожного движения.