В Казани завершены ремонтно-реставрационные работы усадьбы Боратынского
В Казани завершено восстановление объекта культурного наследия 19 века — усадьбы Боратынского. Ремонтно-реставрационные работы проведены по федеральному проекту «Развитие инфраструктуры в сфере культуры».
Деревянное здание усадьбы Боратынского построено в 1836 году известным русским архитектором Фомой Ивановичем Петонди и является единственным сохранившимся зданием городской дворянской усадьбы первой половины 19 века в Казани.
Здесь выполнен комплекс противоаварийных работ: инъецирование трещин, усиление фундаментов, отсечная гидроизоляция, усиление контактной зоны фундамент-грунт, конопатка венцов сруба. Также заменены внутренние сети инженерно-технического обеспечения, кровля, оконные и дверные проемы, проведены внутренние отделочные работы и обшивка фасада.
Напомним, что в текущем году в 4 федеральные и республиканские программы капитального ремонта включены 27 объектов культуры с финансированием 979,5 млн рублей. Работы по ним полностью завершены.
Потребность в авиарейсах между Москвой и Санкт-Петербургом после запуска высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) сохранится, хотя структура спроса существенно изменится, сообщил вице-премьер Виталий Савельев, выступая на "Транспортной неделе - 2025" в Москве.
"Конечно, сохранится, но мы оцениваем, что потери (авиакомпаний - ИФ) будут примерно около половины пассажиропотока, который перейдет на ВСМ", - сказал он, отвечая на соответствующий вопрос.
ВСМ Москва - Петербург пройдет по территории шести субъектов РФ: свяжет Москву, Санкт-Петербург, Московскую, Тверскую, Новгородскую и Ленинградскую области. Ее протяженность составит 679 км. С запуском ВСМ время в пути между Москвой и Петербургом составит 2 часа 15 минут. Ввод в строй магистрали предполагается в 2028 г. Ожидается, что ежегодно ВСМ Москва - Петербург будут пользоваться не менее 23 млн человек.
В перспективе сеть высокоскоростных магистралей планируется построить в направлениях Москва - Екатеринбург, Москва - Адлер и Москва - Минск. Потребность в высокоскоростных поездах для них превысит 250 составов.