Главгосэкспертиза дала добро на строительство аэровокзального комплекса в Магнитогорске
Строительство нового аэровокзального комплекса внутренних воздушных линий (ВВЛ) станет очередным этапом модернизации международного аэропорта Магнитогорска. Проект получил положительное заключение Главгосэкспертизы России.
«Новый аэровокзал в Магнитогорске рассчитан на пропускную способность 200 пассажиров в час и предназначен для обслуживания пассажиров внутренних воздушных линий, с учетом перспективы роста перевозок на внутренних рейсах до 377 427 пассажиров в год. При этом обслуживание пассажиров международных авиалиний предполагается в ныне действующем терминале аэропорта», - рассказал главный эксперт проекта Дмитрий Братко.
Трехэтажное здание аэровокзала высотой 16 метров будет размещаться северо-восточнее существующей пассажирской инфраструктуры. По замыслу архитекторов, его фасады воплощают ассоциативную связь с историей места и самой воздушной гавани, которая была основана в 1930 году для транспортного обеспечения Магнитогорского металлургического комбината - крупнейшего в стране предприятия черной металлургии.
С северной стороны к зданию аэровокзала, на уровне второго этажа, будут примыкать посадочные галереи, ведущие к телетрапам.
Безбарьерную среду для маломобильных пассажиров обеспечат за счет отсутствия перепадов высот на входах в здание, а также на всех путях движения внутри здания терминала.
Проект также включает размещение инженерно-технической инфраструктуры, в том числе блочно-модульной котельной, трансформаторных подстанций, дизельных электростанций и иных объектов и коммуникаций.
Застройщик – АО «Международный аэропорт Магнитогорск».
Генеральная проектная организация – ФГУП Государственный проектно-изыскательский и научно-исследовательский институт гражданской авиации «Аэропроект».
Спортивный город "Красная машина" с ледовой ареной, стадионом и прочей инфраструктурой построят в одном из регионов России, рассказал "Интерфаксу" управляющий директор Корпорации "Остров Первый" Булат Шакиров. Первый девелоперский проект «Красной машины», по словам господина Шакирова, планируется реализовать в Подмосковье.
"В России уже немало разных Сити, но спортивного города еще было. Теперь принято решение о создании на участке в 10 га такого города под названием "Красная Машина", - отметил Шакиров.
По его словам, всего будет построено около 100 тыс. кв. м недвижимости, в том числе: 20 тыс. кв. м спортивных сооружений, 30 тыс. кв. м - поликлиник, школ и детских садов, деловых и торговых площадей и 50 тыс. "квадратов" жилья бизнес-класса".
Построить "Красную машину" планируется за три года - до конца 2029-го. А объем инвестиций составит порядка 30-35 млрд рублей.
Концептуальным проектированием города занимается бюро российское архитектурное бюро CT Architects.
Вице-президент Федерации хоккея России Роман Ротенберг может принять участие в строительстве жилых комплексов под брендом «Красная машина». Вложить в пилотный проект в Московской области потребуется не менее 10 млрд рублей, а сроки его окупаемости могут растянуться.
Об этом на выставке коммерческой недвижимости MALLPIC, проходящей в Сочи, рассказал Булат Шакиров. Условия участия и возможную долю господина Ротенберга в проекте он не назвал.
Он также не конкретизировал площадку, но пояснил, что это 10 га недалеко от Москвы: там запланировано строительство 100 тыс. кв. м. Примерно 50 тыс. кв. м из них — жилье, от четырех до семи этажей, 5−20 тыс. кв. м — спортивные объекты, включая инфраструктуру для хоккея, легкой атлетики, тенниса. Оставшиеся 30−45 тыс. кв. м займут социальные объекты. Булат Шакиров ожидает, что амбассадорами «Красной машины» станут хоккеисты.
«Красной машиной» в 1970-е годы в мировом спорте называли сборную СССР по хоккею из-за цвета формы, а также высокого уровня подготовки и слаженности действий в команде. Роман Ротенберг занимается воссозданием бренда.