Утвержден архитектурный облик нового детского сада в Московском районе Петербурга
Комитет по градостроительству и архитектуре согласовал внешний вид будущего детского сада на 330 мест, который построят на улице Георгия Чернышёва. Проект создан бюро "АРХИОПТЕРИКС" по заказу компании "Сэтл Московское шоссе".
Фасады здания выполнят в комбинации гладкой штукатурки и декоративного покрытия под кирпич — такое решение сделает здание более выразительным и при этом гармоничным в жилой среде района. Внутреннее наполнение предусматривает все необходимые помещения для полноценного обучения и отдыха детей: музыкальный и спортивный залы, пищеблок, спальни, кабинеты для занятий и административные зоны. В проект включён и бассейн, который станет частью физкультурной программы.
На прилегающей территории разместят игровые участки для групп и площадки для спортивных занятий. Пространство вокруг здания благоустроят, чтобы создать удобную и безопасную среду для детей и воспитателей.
Серпуховской лифтостроительный завод («СЛЗ») приступил к серийному производству кабин на ременном приводе. Запуск производства лифтов на тяговых ремнях стал частью программы технологического обновления «СЛЗ». Такие кабины призваны заменить традиционные кабины на стальных канатах и обеспечить повышенную надежность, комфорт и гибкость проектирования лифтовых установок. Об этом сообщает пресс-служба Мининвеста Подмосковья.
«В основе конструкции — тяговые ремни из высокопрочного полиуретана. Они не подвержены коррозии, отличаются увеличенным сроком службы и не требуют регулярной смазки. Встроенные блоки контроля состояния позволяют в режиме реального времени отслеживать износ и повреждения ремней. При обнаружении отклонений система автоматически блокирует движение лифта, что исключает риск аварийных ситуаций и повышает безопасность эксплуатации», — говорится в сообщении.
Как отметил генеральный директор Серпуховского лифтостроительного завода Геннадий Перегудов, одно из ключевых преимуществ лифтов на тяговых ремнях — компактность габаритов шахты. Благодаря уменьшенным размерам приводных механизмов и отсутствию крупногабаритного оборудования над шахтой снижается высота верхнего этажа, что позволяет оптимизировать архитектурное пространство.
Так, в стандартную шахту для лифта грузоподъемностью 400 кг можно установить модель на ременном приводе, рассчитанную уже на 525 кг. При этом площадь пола и высота кабины увеличены, что делает поездку комфортнее и визуально просторнее.
Полиуретановые ремни эффективно гасят вибрации и шум, обеспечивая плавный и бесшумный ход. Срок их службы превышает ресурс стальных канатов за счет устойчивости к износу и воздействию окружающей среды, а обслуживание сводится к автоматическому контролю состояния.
Нужно ли унифицировать лифтовые шахты в новостройках и вернуть контроль и приемку лифтов Ростехнадзору? Мнение экспертов здесь.