Утверждён архитектурный облик нового спорткомплекса в Калининском районе Петербурга
Комитет по градостроительству и архитектуре согласовал внешний вид физкультурно-оздоровительного комплекса, который построят на улице Верности, недалеко от пересечения с улицей Бутлерова. Проект создан компанией "БИП".
Будущее здание спроектировано в динамичной пластике и напоминает волну — такой образ выбран в связи с ключевой функцией комплекса. Внутри разместят большой бассейн для занятий водными видами спорта, а также трибуны для зрителей. Для семейного отдыха предусмотрены отдельные бассейны для взрослых и малышей с безопасным неглубоким дном.
Спортивный блок включает универсальный зал для тренировок, массажные кабинеты и сауны. Помимо этого появится входная группа с кассами и гардеробами, небольшое кафе, офисные помещения и сервисные зоны. В комплексе разместят помещения Центра физической культуры, спорта и здоровья Калининского района.
Территорию вокруг здания оборудуют открытой парковкой и велостоянкой.
Серпуховской лифтостроительный завод («СЛЗ») приступил к серийному производству кабин на ременном приводе. Запуск производства лифтов на тяговых ремнях стал частью программы технологического обновления «СЛЗ». Такие кабины призваны заменить традиционные кабины на стальных канатах и обеспечить повышенную надежность, комфорт и гибкость проектирования лифтовых установок. Об этом сообщает пресс-служба Мининвеста Подмосковья.
«В основе конструкции — тяговые ремни из высокопрочного полиуретана. Они не подвержены коррозии, отличаются увеличенным сроком службы и не требуют регулярной смазки. Встроенные блоки контроля состояния позволяют в режиме реального времени отслеживать износ и повреждения ремней. При обнаружении отклонений система автоматически блокирует движение лифта, что исключает риск аварийных ситуаций и повышает безопасность эксплуатации», — говорится в сообщении.
Как отметил генеральный директор Серпуховского лифтостроительного завода Геннадий Перегудов, одно из ключевых преимуществ лифтов на тяговых ремнях — компактность габаритов шахты. Благодаря уменьшенным размерам приводных механизмов и отсутствию крупногабаритного оборудования над шахтой снижается высота верхнего этажа, что позволяет оптимизировать архитектурное пространство.
Так, в стандартную шахту для лифта грузоподъемностью 400 кг можно установить модель на ременном приводе, рассчитанную уже на 525 кг. При этом площадь пола и высота кабины увеличены, что делает поездку комфортнее и визуально просторнее.
Полиуретановые ремни эффективно гасят вибрации и шум, обеспечивая плавный и бесшумный ход. Срок их службы превышает ресурс стальных канатов за счет устойчивости к износу и воздействию окружающей среды, а обслуживание сводится к автоматическому контролю состояния.
Нужно ли унифицировать лифтовые шахты в новостройках и вернуть контроль и приемку лифтов Ростехнадзору? Мнение экспертов здесь.