Объявлен конкурс на создание архитектурной концепции «Парклета» для городской среды Ленинградской области
Цель конкурса – выявление лучших проектных решений по созданию парклетов как многофункциональных объектов городской среды, способствующих повышению комфортности и оживлению общественных пространств Ленинградской области.
К участию приглашаются архитекторы, дизайнеры, студенты профильных вузов, творческие коллективы и все заинтересованные лица.
Основные задачи конкурса:
Разработка инновационных, экономически целесообразных и визуально привлекательных концепций парклетов.
Создание концепций, учитывающих историко-культурный контекст и современные потребности жителей Ленинградской области.
Стимулирование развития творческого потенциала и профессионального мастерства в сфере архитектуры и дизайна городской среды.
Конкурсные предложения должны включать в себя архитектурные, конструктивные и дизайнерские решения, направленные на создание комфортного, безопасного и многофункционального пространства для отдыха и общения горожан.
Организаторы конкурса:
Красивый город
Беркано
Информационный партнёр:
Комитет градостроительной политики Ленинградской области
Ключевые даты:
Приём заявок и концепций: до 30 января 2026 г.
Объявление результатов: 13 февраля 2026 г.
Подробнее на сайте конкурса.
Серпуховской лифтостроительный завод («СЛЗ») приступил к серийному производству кабин на ременном приводе. Запуск производства лифтов на тяговых ремнях стал частью программы технологического обновления «СЛЗ». Такие кабины призваны заменить традиционные кабины на стальных канатах и обеспечить повышенную надежность, комфорт и гибкость проектирования лифтовых установок. Об этом сообщает пресс-служба Мининвеста Подмосковья.
«В основе конструкции — тяговые ремни из высокопрочного полиуретана. Они не подвержены коррозии, отличаются увеличенным сроком службы и не требуют регулярной смазки. Встроенные блоки контроля состояния позволяют в режиме реального времени отслеживать износ и повреждения ремней. При обнаружении отклонений система автоматически блокирует движение лифта, что исключает риск аварийных ситуаций и повышает безопасность эксплуатации», — говорится в сообщении.
Как отметил генеральный директор Серпуховского лифтостроительного завода Геннадий Перегудов, одно из ключевых преимуществ лифтов на тяговых ремнях — компактность габаритов шахты. Благодаря уменьшенным размерам приводных механизмов и отсутствию крупногабаритного оборудования над шахтой снижается высота верхнего этажа, что позволяет оптимизировать архитектурное пространство.
Так, в стандартную шахту для лифта грузоподъемностью 400 кг можно установить модель на ременном приводе, рассчитанную уже на 525 кг. При этом площадь пола и высота кабины увеличены, что делает поездку комфортнее и визуально просторнее.
Полиуретановые ремни эффективно гасят вибрации и шум, обеспечивая плавный и бесшумный ход. Срок их службы превышает ресурс стальных канатов за счет устойчивости к износу и воздействию окружающей среды, а обслуживание сводится к автоматическому контролю состояния.
Нужно ли унифицировать лифтовые шахты в новостройках и вернуть контроль и приемку лифтов Ростехнадзору? Мнение экспертов здесь.