Три моста ремонтируют по нацпроекту в Анучинском округе Приморья
Мостостроители приводят в порядок три моста на дороге Осиновка – Рудная Пристань в Анучинском округе. Каждый из них в высокой степени готовности, а по двум уже запущено движение машин. Как идут работы на объектах нацпроекта «Инфраструктура для жизни», проверили общественные наблюдатели.
Как рассказали в краевом министерстве транспорта и дорожного хозяйства, специалисты ремонтируют сразу три моста на дороге Осиновка – Рудная Пристань между селом Анучино и городом Арсеньев.
Так, на 101 километре дороги работы выполнены на 80%. Протяжённость участка составляет 40 метров. Здесь завершают монтаж барьерного ограждения и начинают подготовку к запуску движения по основному ходу. После открытия подрядчик разберёт временный объезд, по которому автомобили движутся сейчас.
Готовность моста длиной 26 метров на 98 километре составляет 90%. Здесь завершено обустройство, а в августе запущено движение машин. Подрядчику осталось разобрать временный объезд.
А на 84 километре мост полностью готов. По сооружению протяжённостью 23 метра движение открыли в августе. Напомним, что в ноябре 2024 года для обеспечения безопасности дорожного движения здесь вынужденно перекрыли проезд по мосту из-за высокой вероятности обрушения сооружения, и за несколько дней возвели временный объезд.
Специалисты отметили, что производство основных работ на мостах, расположенных на 98 и 84 километрах, заняло порядка полугода.
Качество работ на объектах нацпроекта «Инфраструктура для жизни» проверили представители общественного контроля.
«Мы полностью довольны качеством работ подрядчика. Следим за ремонтом с самого начала и оцениваем его положительно», – прокомментировал общественник Иван Бриндуков во время инспекции моста на 101 километре совместно с заместителем директора Управления автодорог края Павлом Хмельницким.
По словам выступившего на совещании в Правительстве Забайкалья главного инженера ЗабЖД Игоря Гордиенко, с городской администрацией согласован архитектурный облик вокзала образца 1899-1903 годов. К концу марта следующего года установлен срок окончания разработки проектно-сметной документации на реконструкцию, к 30 июня предстоит получить согласование Государственной службы по охране объектов культурного наследия, заключение Главгосэкспертизы - к концу октября. Тогда же, в четвёртом квартале 2026 года планируется приступить к строительно-монтажным работам.
«Я как руководитель глубоко погружен в этот проект. Снаружи вокзал будет иметь исторический облик, а внутри - самая современная, отвечающая всем логистическим требованиям площадка с точками отдыха, общепита, комнатами длительного пребывания, гостиницей. Переход от перрона на пути отстроим заново - крытый, с отоплением зимой и кондиционированием летом, с эскалаторами. Все платформы также будут крытыми», - добавил руководитель ЗабЖД Владимир Антонец.
Губернатор Забайкалья Александр Осипов рассказал, что в планах сделать на привокзальном пространстве интегрированный транспортно-пересадочный узел.
«Мне очень хочется, чтобы забайкальцы, гости края, прибывая на территорию региона, имели условия схожие с теми, что есть в крупных городах. Идея в том, чтобы люди, откуда бы они не приезжали в Читу, могли сразу без грязи, слякоти, ветра пересесть дальше с одного вида транспорта на другой - на поезд, электричку, межмуниципальные автобусы или поехать по Чите», - пояснил глава региона.
Отметим, что Забайкальская железная дорога несколько лет ведёт обновление пассажирской инфраструктуры. Так, на станции Шилка отремонтировали перрон, установили новое освещение и ограждение. В Чернышевске на перроне также обновили покрытие, смонтировали освещение, обустроили проходы для маломобильных пассажиров. На станции Новой построили новую платформу с информационным табло, проходами для людей с ОВЗ, теневыми навесами. Завершается строительство пассажирской платформы на станции Петровский Завод.