DARS приступает к строительству «Дальневосточного квартала» в Хабаровске
ЖК "Дальневосточный квартал" на Промывочной улице станет четвертым проектом в Хабаровске федерального девелопера DARS. На землях Корпорации развития Дальнего Востока СЗ Дальневосточный (входит в ГК DARS) построит жилой комплекс типового класса. Общая площадь отданного под застройку участка составляет 113,6 тыс. кв. м
Первый дом жилого комплекса планируют построить в 3 квартале 2027 года. Это будет одноподъездная "точка" высотой в 25 этажей и общей площадью 17,5 тыс. кв. м. Кредит в 1,4 млрд рублей на ее строительство получен в Сбербанке.
Кирпично-монолитное здание класса энергоэффективности B вместит 310 квартир. Запроектированы одно-трехкомнатные лоты с трехметровыми потолками. В квартирах на первом этаже высота потолков составит 3,6 м. Площадь варьируется от 21 до 74 кв. м. Жилье сдадут без отделки.
В подъезде предусмотрено 6 лифтов и колясочная площадью 20 кв. м. Подземный этаж займут кладовые.
Инженерные изыскания провела хабаровская компания "СИО". Проект разработан ульяновским ООО "Стандартинжиниринг" (входит в ГК DARS). Экспертизу прошли в Москве в ООО «Премиум Эксперт».
Продолжается строительство нового транспортного каркаса на севере Петербурга. Началась вторая очередь переустройства Приморского шоссе на участке его пересечения с магистралью М-32 в районе Лахта-центра, где строится двухуровневая путепроводная развязка.
«Проект магистрали М-32 мы реализуем в рамках одного из десяти приоритетов развития Санкт‑Петербурга - «Удобный общественный транспорт». Магистраль протяженностью 7,7 км соединит Приморское шоссе с перспективной трассой М-49. Вместе с трассой М-1, будущим дублером Приморского шоссе, это обеспечит транспортную доступность всесезонного курорта "Санкт‑Петербург Марина" в Горской и упростит сообщение северных районов с другими частями города», – отметил губернатор Александр Беглов.
В рамках переустройства будет изменено положение Приморского шоссе на отрезке протяженностью 443 м. Это необходимо для размещения элементов будущей транспортной развязки магистрали М-32, в том числе - опор путепровода и подпорной стенки съезда. Также объект позволит реализовать второй этап подземного пешеходного перехода в Лахте с устройством ещё двух выходов - по обеим сторонам Приморского шоссе.
В ходе первой очереди переустройства были построены две новые полосы движения транспорта. Строители переключили на них движение и приступили ко второй очереди работ.
Сейчас на центральных и на разделительной полосах Приморского шоссе ведется выемка грунта под новую конструкцию дорожной одежды и устройство буронабивных свай будущих опор. Далее предстоит заново проложить водопропускные трубы и инженерные коммуникации.
В рамках строительства М-32 началось устройство подземного пешеходного перехода в насыпи основного хода магистрали, высота которой составит порядка 6 метров. Сейчас строители бетонируют нижнюю часть и сооружают арматурный каркас для дальнейшего бетонирования стен. Переход появится на одном уровне с тротуаром, что избавит пешеходов от спуска и подъема по ступенькам. Его протяженность составит 23 м, ширина – 4 м, а высота – 2,65 м.
На строительстве будущей развязки также продолжается сборка укрупненных металлоконструкций путепровода. Уже смонтировано три пролета одного из съездов и пролет основного хода. Из 23 предусмотренных проектом опор готовы 13. Работы ведутся ещё на пяти опорах: на двух идет устройство ростверков, на трех – буронабивных свай. Параллельно ведется переустройство инженерных коммуникаций.
В строительных работах задействованы 150 человек и 40 единиц специализированной техники.