Станции новосибирского метро «Гусинобродская» и «Молодёжная» утвердили в планировке
Две новые станции Дзержинской линии Новосибирского метрополитена и строительство трамвайных путей до Гусинобродродского кладбища утвердили в актуализированном проекте планировки территории. Постановление опубликовали на официальном портале правовой информации города.
Из него следует, что зелёную ветку метро хотят продлить до пересечения Гусинобродского шоссе с улицей Волочаевской. В этой локации появится пересадочный узел «Молодёжная» с одноимённой станцией подземки, остановками трамвая и безрельсового общественного транспорта, а также с перехватывающими парковками. Ещё один ТПУ наметили у перекрёстка ГБШ с улицей Доватора. Там построят станцию метрополитена «Гусинобродская».
От «Золотой Нивы» до «Молодёжной» предстоит проложить подземный тоннель длиной 3,8 километра.
Улицу Бориса Богаткова протянут от её перекрёстка с Доватора до Волочаевской, а затем дальше до Коминтерна. Улицы Доватора и Коминтерна пройдут на север до проспекта Дзержинского. Пересечения магистральных улиц выполнят в виде многоуровневых транспортных развязок. Двухуровневая должна появиться, например, на перекрёстке Фрунзе и Волочаевской. По ГБШ до городского кладбища построят трамвайную линию протяжённостью 1450 метров.
Проектирование всех этих транспортных объектов планируют завершить к 2030 году.
Власти города готовятся к реализации амбициозного проекта — благоустройству огромной зелёной зоны между Бугринским и Октябрьским мостами. Проектно-сметную документацию для нового парка «Усть-Тула» планируют разработать к 2028 году при условии бюджетного финансирования, сообщили в департаменте культуры, спорта и молодёжной политики мэрии Новосибирска.
Это будет крупнейшая территория для отдыха и развлечений площадью более 300 гектаров на левом берегу Оби. На живописном участке разместят острог для культурных мероприятий и слободу, воссоздающую атмосферу крестьянского быта.
Третьим ключевым объектом, который будет напоминать об историческом контексте места, станет верфь с музеем реки и школой традиционного судостроения.
Уже почти готов дизайн-проект второй очереди парка, публичную презентацию планируют провести до конца ноября 2025 года.
Ранее директор Центра управления проектами комплексного городского благоустройства Игорь Долозов сообщил, что после разработки проектно-сметной документации потребуется ещё около полугода на прохождение экспертизы. Работы непосредственно на площадке займут три–четыре строительных сезона.