Бывший дом архитектора Николая Гребёнки на Васильевском острове в Петербурге признан памятником регионального значения


28.10.2025 14:30

Распоряжением КГИОП «Бывший дом Н.П. Гребенки по Малому пр.» (6-я линия В.О., д. 51/16) включён в единый государственный реестр в качестве объекта культурного наследия регионального значения.


В конце XVIII – первой четверти XIX веков в глубине рассматриваемого участка располагались деревянные постройки. С 1862 по 1866 годы эта территория принадлежала церкви Воскресенского Девичьего монастыря.

В 1866 году по проекту нового владельца – архитектора-академика Николая Павловича Гребёнки – возводятся каменное двухэтажное здание, выходящее лицевым фасадом в пять световых осей на Малый проспект, и одноэтажные с мансардой деревянные торговые ряды, расположенные на углу Малого проспекта и 6-й линии, сдаваемые внаём.

В 1868 году Н.П. Гребёнка по собственному проекту надстроил двухэтажное здание ещё двумя каменными этажами. Со стороны лицевого фасада в уровне четвёртого этажа была устроена мастерская. В 1960-е годы мастерская была переделана в полноценный этаж.

В 1870-1880-х годах квартиру с мастерской снимал известный художник Архип Иванович Куинджи. Здесь он написал «Лунную ночь на Днепре» и «Березовую рощу». В 1877 году в этой квартире останавливался Илья Ефимович Репин, где он написал портрет А.И. Куинджи. В этой же мастерской великий князь Константин Константинович Романов купил картину «Лунная ночь на Днепре» за крупную по тем временам сумму – 5 000 рублей.

В 1897 году участок переходит во владение А.Ф. Иогансон – вдове приписанного к городу Ревелю (ныне – город Таллин) гражданина.

После перестройки в 1897-1898 годах по проекту архитектора Владимира Родионовича Курзанова первый этаж угловых торговых рядов стал каменным, второй этаж – деревянным. В 1898 году по его же проекту крайняя часть крыла дома по 6-й линии была надстроена двумя каменными этажами.

В 1912 году по проекту архитектора Петра Петровича Бука была перестроена угловая часть, вмещавшая раньше торговые ряды: вместо деревянного второго были надстроены еще три каменных этажа в стиле модерн, дополнительным этажом надстроена трёхэтажная каменная часть по 6-й линии.

В настоящее время здание является многоквартирным жилым домом.

***

Использованы материалы государственной историко-культурной экспертизы выявленного объекта культурного наследия «Дома А.Ф. Иогансон» (государственный эксперт – Филипович М.И.), выполненной по заказу СПб ГКУ «Дирекция заказчика по ремонтно-реставрационным работам на памятниках истории и культуры».

АВТОР: КГИОП СПб
ИСТОЧНИК: КГИОП СПб
ИСТОЧНИК ФОТО: КГИОП СПб

Подписывайтесь на нас:


27.10.2025 04:32

Новая транспортная развязка на Московском тракте ключевое звено будущего Южного коридора. Об этом рассказал заместитель начальника Главного управления строительства Тюменской области Александр Исаков.


"Южный коридор соединит Московский тракт и улицу Федюнинского в районе улицы Пермякова. Развязка на Московском тракте стартовое звено этого будущего коридора", - отметил Александр Исаков.

Движение автотранспорта по новой транспортной развязке на Московском тракте на пересечении с улицей Сергея Джанбровского запустили 24 октября. Общая её протяжённость почти семь километров. В её составе путепровод протяжённостью 202 метра и шесть съездов.

с улицы Сергея Джанбровского на автомобильную дорогу Екатеринбург-Тюмень в сторону посёлка Московского - 332,74 метра;
с автомобильной дороги Екатеринбург-Тюмень на улицу Сергея Джанбровского - 323,32 метра;
с автомобильной дороги Екатеринбург-Тюмень через путепровод на улицу Уездную - 321,39 метра;
от проезда Академического на улицу Сергея Джанбровского - 411,58 метра;
с улицы Сергея Джанбровского на улицу Уездную - 381,71 метра;
с автомобильной дороги Екатеринбург-Тюмень на проезд Академический - 221,92 метра.

"Старались создать изюминку в объекте. Люди, двигаясь по Московскому тракту, будут видеть небольшой путепровод протяжённостью 202 метра, но полигонального очертания с перфорацией. Подобная конструкция есть в аэропорту Ханты-Мансийска. То есть здесь мы получили оригинальные пролеты", - рассказал директор филиала АО "Мостострой-11" (входит в Нацпроектстрой) ТФ "Мостоотряд-36" Андрей Лазарев.

Напомним, срок сдачи новой транспортной развязки на Московском тракте по контракту - ноябрь 2026 года. Но подрядчик работал с опережением графика.

"Единственное, что осталось доделать, это запустить лифты надземных пешеходных переходов. Их в составе транспортной развязки через автомобильную дорогу Екатеринбург-Тюмень два. Они открыты для пешеходов, но лифты пока ещё находятся на стадии техприсоединения" - рассказал начальник Управления автомобильных дорог Тюменской области Андрей Ковалёв.

Кроме того, проектными решениями здесь предусмотрены пешеходные тротуары, велосипедные дорожки, устройство светофоров, наружного освещения, шумозащитных экранов.

АВТОР: ТК Главное управление строительства Тюменской области
ИСТОЧНИК: ТК Главное управление строительства Тюменской области
ИСТОЧНИК ФОТО: Информационный центр Правительства Тюменской области

Подписывайтесь на нас: