На внутреннюю отделку дома Пузан-Пузыревского в Вологде дополнительно выделено 40 млн рублей
Здание имеет статус объекта культурного наследия федерального значения. Восстанавливать его начали в 2024 году в рамках проекта «Историческая память» и нацпроекта «Культура» – предшественника нацпроекта «Семья».
«Основной объем работ уже завершен. Внешне здание заметно преобразилось. Теперь планируем финишную отделку интерьеров. Специалисты займутся реставрацией декора, в том числе лепного, восстановят двери, завершат реставрацию печей. Сдадим объект в июле 2026 года. Обновленный дом Пузан-Пузыревского станет одним из подарков областной столице к большому 880-летнему юбилею», – сказал губернатор Вологодской области Георгий Филимонов.
В рамках контракта подрядная организация уже выполнила устройство магистральных сетей – подвела отопление, смонтировала индивидуальный тепловой пункт, устроила внутренние инженерные сети электроснабжения, слаботочные сети.
Также специалисты усилили фундамент дома, частично заменили бревна сруба, перекрытия, стропильные конструкции, привели в порядок кровлю, покрасили фасады, отреставрировали четырехколонный портик и выполнили черновую отделку помещений.
Дом Пузан-Пузыревского был построен в XIX веке в стиле позднего классицизма и в процессе эксплуатации многократно перестраивался. Одним из его владельцев был Павел Дмитриевич Пузыревский-Пузан, действительный статский советник, участник заграничного похода против Наполеона 1813 года, председатель Вологодской палаты гражданского суда.
Тоннелепроходческий механизированный комплекс (ТПМК) «Ольга» пройдет более 1,6 км при сооружении левого перегонного тоннеля от действующей «Новомосковской» до будущей станции «Сосенки» Троицкой линии метро, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Перед метростроителями стоит сложная задача, так как часть пути тоннелепроходческого комплекса «Ольга» пройдет под руслом реки. Расстояние между тоннелем и дном реки Сосенки составит около 5,5 метра. Это будет один из самых тонких и контролируемых участков проходки», – сказал Владимир Ефимов.
ТПМК «Ольга» предназначен для работы в разных типах грунтов, включая водонасыщенные пески и суглинки. Безопасность работ достигается с помощью специальной технологии благодаря контролю давления на забое и минимизации деформации окружающего грунта.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман отметил, что тоннелепроходческий щит «Ольга» уже не раз решал подобные сложные задачи.
«Всего же ТПМК проложил около 11 км тоннелей столичного метро. В частности, щит задействовали при строительстве тоннелей от станции «Жулебино» до «Лермонтовского проспекта» Таганско-Краснопресненской линии, от «Лухмановской» и «Косина» до «Улицы Дмитриевского» Некрасовской линии, от станции «Мнёвники» до «Народного Ополчения» и других участков», – уточнил Максим Гаман.
В 2029 году Коммунарку и Троицк соединит новый южный участок Троицкой линии метро длиной почти 17 км, на котором появится шесть станций:
- «Сосенки»;
- «Ракитки»;
- «Десна»;
- «Кедровая»;
- «Ватутинки»;
- «Троицк».
После завершения строительства вся Троицкая линия станет крупнейшим радиусом за МКАД и основой транспортного каркаса Троицкого и Новомосковского округов. Она протянется от станции «ЗИЛ» до Троицка, объединит 17 станций и более 43 км путей.