River Rock построит третий инвестиционный отель на Домбае
River Rock приступила к строительству нового инвестотеля 5* в Карачаево-Черкессии. DOMBAI NARZANNYI появится в поселке Домбай в Нарзанном переулке. Ввод в эксплуатацию намечен на 3 квартал 2026 года.
Гостиница возводится на участке площадью 4 тыс. кв. м. Панельное 9-этажное здание вместит 248 номеров, площадь каждого из которых составит от 33 до 97 кв. м. Высота потолков в помещениях - 3 метра. Лоты сдадут с отделкой и меблировкой. 53 машиноместа предусмотрено во встроенном паркинге, еще 40 будет на открытом.
На сайте отеля анонсировано появление ресторана, фитнес-центра и спа-комплекса с русской баней, сауной, джакузи и хаммамом.
Отапливать здание будут котлами мощностью 500 МВт от башкирского производителя Rossen. В номерах установят VRV системы LG. Объекту присвоен класс энергоэффективности B.
Инвестотель площадью более 14,5 тыс. кв. м в Нарзанном переулке станет третьим домбайским проектом River Rock. Стоимость его реализации составит более 2 млрд рублей.
Помимо Домбая, гостинцы River Rock есть в Кабардинке, Геленджике и Ессентуках, а также - на Кубе, в Турции, Иране и Грузии.
Застройщик: ООО СЗ ДОМБАЙ
Изыскания: ОАО "ЧеркесскТИСИЗ"
Проектирование: ООО "ЗАМ"
Экспертиза: ООО "Арго"
Проектное финансирование: Сбербанк
Генподрядчик: ООО СтройТехРесурс
Тоннелепроходческий механизированный комплекс (ТПМК) «Ольга» пройдет более 1,6 км при сооружении левого перегонного тоннеля от действующей «Новомосковской» до будущей станции «Сосенки» Троицкой линии метро, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Перед метростроителями стоит сложная задача, так как часть пути тоннелепроходческого комплекса «Ольга» пройдет под руслом реки. Расстояние между тоннелем и дном реки Сосенки составит около 5,5 метра. Это будет один из самых тонких и контролируемых участков проходки», – сказал Владимир Ефимов.
ТПМК «Ольга» предназначен для работы в разных типах грунтов, включая водонасыщенные пески и суглинки. Безопасность работ достигается с помощью специальной технологии благодаря контролю давления на забое и минимизации деформации окружающего грунта.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман отметил, что тоннелепроходческий щит «Ольга» уже не раз решал подобные сложные задачи.
«Всего же ТПМК проложил около 11 км тоннелей столичного метро. В частности, щит задействовали при строительстве тоннелей от станции «Жулебино» до «Лермонтовского проспекта» Таганско-Краснопресненской линии, от «Лухмановской» и «Косина» до «Улицы Дмитриевского» Некрасовской линии, от станции «Мнёвники» до «Народного Ополчения» и других участков», – уточнил Максим Гаман.
В 2029 году Коммунарку и Троицк соединит новый южный участок Троицкой линии метро длиной почти 17 км, на котором появится шесть станций:
- «Сосенки»;
- «Ракитки»;
- «Десна»;
- «Кедровая»;
- «Ватутинки»;
- «Троицк».
После завершения строительства вся Троицкая линия станет крупнейшим радиусом за МКАД и основой транспортного каркаса Троицкого и Новомосковского округов. Она протянется от станции «ЗИЛ» до Троицка, объединит 17 станций и более 43 км путей.