В Тюменской области подписано 6 концессионных соглашений для развития систем водоснабжения и водоотведения
Губернатор Тюменской области Александр Моор одписал первые шесть из шестнадцати концессионных соглашений, запланированных в этом году для развития систем водоснабжения и водоотведения в округах Тюменской области.
В новый формат государственно-частного партнёрства вступают Бердюжский, Голышмановский, Нижнетавдинский, Тюменский (Каскаринское и Чикчинское муниципальные образования), Упоровский и Ярковский округа.
Концессионером выступает ООО «Тюмень Водоканал». Компания уже показала эффективность работы в Тюмени, Тюменском и Исетском округах.
По условиям соглашений в округах будет построено и реконструировано десять крупных водоочистных сооружений, 157 водозаборов и очистных станций, шесть канализационных очистных сооружений, а также более 215 километров магистральных и квартальных сетей.
Общий объём инвестиций в улучшение систем водоснабжения и водоотведения превысит 18 миллиардов рублей.
Согласно условиям концессий, строительство и модернизация объектов должны быть завершены в течение ближайших 15 лет. Ещё 34 года концессионер будет обслуживать существующее и вновь созданное муниципальное имущество.
К выполнению новых обязательств команда «Тюмень Водоканала» приступит с 1 января 2026 года.
Мост через реку Хулусансата на 196-м км федеральной трассы А-333 Култук – Монды – граница с Монголией (Тункинский район, Республика Бурятия) привели в нормативное состояние.
Протяженность искусственного сооружения составляет около 66 м, но несмотря на относительно небольшие размеры, данный объект имеет стратегическое значение для транспортной инфраструктуры Бурятии: он расположен на пути к пункту пропуска «Монды – Ханх» и обеспечивает надежное автомобильное сообщение между Россией и Монголией по трассе А-333, которая входит в опорную сеть автомобильных дорог Российской Федерации.
В ходе капитального ремонта старое искусственное сооружение частично демонтировали. Для монтажа нового пролетного строения использовали около 80 тонн современных металлоконструкций, что обеспечило высокую прочность и долговечность сооружения.
В процессе работ специалистами были установлены новые опорные части, выполнены сопряжения на опорах и монолитные межбалочные участки, а также смонтированы системы водоотведения для эффективного управления дождевыми водами. Кроме того, специалисты обновили насадки, ригели и стойки опор, что значительно повысило эксплуатационные характеристики сооружения.
На пролетных строениях, а также на подходах к мосту появилось новое дорожное покрытие. Для повышения уровня безопасности дорожного движения здесь установили перильные и барьерные ограждения, новые дорожные знаки, нанесли горизонтальную разметку.
Напомним, что в настоящее время продолжается ремонт моста через ручей на 102-м км трассы вблизи населенного пункта Малый Жемчуг. Завершение работ предусмотрено в 2026 году.
Также на 25-километровом участке трассы А-333 в августе текущего года удалось провести поверхностную обработку асфальтобетона. Речь идет об отрезке с 13-го по 38-й км.