Строителей обязали отчитываться о выбросах парниковых газов
В России вступили в силу новые экологические требования для строительной отрасли. Теперь застройщики и генеральные подрядчики, чья деятельность сопровождается выбросами парниковых газов в объеме 50 тысяч тонн углекислого газа и более в год, обязаны ежегодно подавать отчетность
Согласно постановлению Правительства РФ № 1580, компании, чьи объекты оказывают значительное влияние на углеродный баланс, официально отнесены к регулируемым организациям. Отчеты о выбросах необходимо направлять до 1 июля года, следующего за отчетным, в форме, установленной Правительством
Новая система призвана повысить прозрачность в сфере экологического контроля и сформировать единую базу данных по выбросам парниковых газов. Это позволит государству точнее оценивать климатическое воздействие строительной отрасли и разрабатывать меры по его сокращению
Для компаний это также стимул активнее внедрять энергоэффективные технологии, оптимизировать процессы и снижать углеродный след — ведь от качества отчетности и уровня прозрачности будет зависеть их репутация и устойчивость в будущем
За несоблюдение требований предусмотрены штрафы: до 50 тысяч рублей для должностных лиц, до 150 тысяч для индивидуальных предпринимателей и до 500 тысяч для юридических лиц
Нововведение станет важным шагом к формированию национальной системы климатического регулирования и развитию «зеленого строительства» в России
Мост через реку Хулусансата на 196-м км федеральной трассы А-333 Култук – Монды – граница с Монголией (Тункинский район, Республика Бурятия) привели в нормативное состояние.
Протяженность искусственного сооружения составляет около 66 м, но несмотря на относительно небольшие размеры, данный объект имеет стратегическое значение для транспортной инфраструктуры Бурятии: он расположен на пути к пункту пропуска «Монды – Ханх» и обеспечивает надежное автомобильное сообщение между Россией и Монголией по трассе А-333, которая входит в опорную сеть автомобильных дорог Российской Федерации.
В ходе капитального ремонта старое искусственное сооружение частично демонтировали. Для монтажа нового пролетного строения использовали около 80 тонн современных металлоконструкций, что обеспечило высокую прочность и долговечность сооружения.
В процессе работ специалистами были установлены новые опорные части, выполнены сопряжения на опорах и монолитные межбалочные участки, а также смонтированы системы водоотведения для эффективного управления дождевыми водами. Кроме того, специалисты обновили насадки, ригели и стойки опор, что значительно повысило эксплуатационные характеристики сооружения.
На пролетных строениях, а также на подходах к мосту появилось новое дорожное покрытие. Для повышения уровня безопасности дорожного движения здесь установили перильные и барьерные ограждения, новые дорожные знаки, нанесли горизонтальную разметку.
Напомним, что в настоящее время продолжается ремонт моста через ручей на 102-м км трассы вблизи населенного пункта Малый Жемчуг. Завершение работ предусмотрено в 2026 году.
Также на 25-километровом участке трассы А-333 в августе текущего года удалось провести поверхностную обработку асфальтобетона. Речь идет об отрезке с 13-го по 38-й км.