Строителей обязали отчитываться о выбросах парниковых газов
В России вступили в силу новые экологические требования для строительной отрасли. Теперь застройщики и генеральные подрядчики, чья деятельность сопровождается выбросами парниковых газов в объеме 50 тысяч тонн углекислого газа и более в год, обязаны ежегодно подавать отчетность
Согласно постановлению Правительства РФ № 1580, компании, чьи объекты оказывают значительное влияние на углеродный баланс, официально отнесены к регулируемым организациям. Отчеты о выбросах необходимо направлять до 1 июля года, следующего за отчетным, в форме, установленной Правительством
Новая система призвана повысить прозрачность в сфере экологического контроля и сформировать единую базу данных по выбросам парниковых газов. Это позволит государству точнее оценивать климатическое воздействие строительной отрасли и разрабатывать меры по его сокращению
Для компаний это также стимул активнее внедрять энергоэффективные технологии, оптимизировать процессы и снижать углеродный след — ведь от качества отчетности и уровня прозрачности будет зависеть их репутация и устойчивость в будущем
За несоблюдение требований предусмотрены штрафы: до 50 тысяч рублей для должностных лиц, до 150 тысяч для индивидуальных предпринимателей и до 500 тысяч для юридических лиц
Нововведение станет важным шагом к формированию национальной системы климатического регулирования и развитию «зеленого строительства» в России
В Калужской области запущено движение по реконструированному участку со 111 по 124 км трассы М-3 «Украина». Теперь поездки автомобилистов от Спас-Загорья до Чулково стали быстрее, комфортнее и безопаснее.
В ходе строительно-монтажных работ специалисты выполнили устройство полос для вынужденных остановок: всего на этом участке было уложено 160,8 тыс. тонн асфальтобетона. Для разделения транспортных потоков смонтировали 38 км барьерного ограждения. Также дорожники нанесли 11,3 тыс. кв. м разметки, а для обеспечения безопасного движения в темное время суток установили свыше 590 опор освещения. В пике производства работ было задействовано более 650 человек и 165 единиц техники.
Также на обновленном участке построили транспортную развязку на Спас-Загорье, которая включает в себя два съезда. Благодаря ей удалось исключить пересечение трафика в одном уровне и ликвидировать светофорное регулирование. В ходе строительства на развязке было уложено 3,3 тыс. т высокопрочного и износостойкого асфальтобетона. Установлено 1,3 км металлического барьерного ограждения. В целях организации движения нанесено 404 кв. м горизонтальной разметки. Для предотвращения затоплений, размывов основания дороги и заболачивания территории из-за дождевых и талых вод смонтировали водопропускные трубы. Кроме того, для безопасности поездок в темное время суток установили 52 опоры наружного освещения.
Проведение работ позволило повысить безопасность движения по участку и улучшить транспортную доступность для жителей Малоярославецкого района Калужской области, а также всей агломерации прилегающих к трассе населенных пунктов. Кроме того, после завершения реконструкции разгрузится город Малоярославец – за счет появления альтернативного скоростного маршрута для автомобильного трафика, движущегося по Варшавскому шоссе.
Участок со 111 по 124 км М-3 «Украина» входит в состав проекта реконструкции скоростной магистрали с 65 по 124 км от Бекасово до Малоярославца. По итогам реконструкции в населенных пунктах появятся второстепенные проезды для местного транспорта, будет обеспечено скоростное движение без светофоров. Время в пути значительно сократится, люди смогут быстрее добираться в Москву или Калугу. К тому же транзитный транспорт будет свободно проезжать, не мешая движению жителей Наро-Фоминска, Балабанова и Обнинска. Улучшится транспортная доступность территорий, что даст импульс развитию регионов, позволит раскрыть их экономический потенциал.