В отдаленном северном районе Бурятии открыли асфальтобетонный завод
В Муйском районе, на базе госучреждения «Дороги Бурятии», открыт асфальтобетонный завод максимальной производительности 100 тонн в час. У северного района, куда не заходили подрядчики из-за труднодоступности и отсутствия производства асфальта, теперь вопрос с ремонтом дорог закрыт.
– Раньше дороги и тротуары делали бетонной смесью, и никто из подрядчиков не выходил на конкурсы по ремонту дорог, поскольку асфальта не было как такового. Мы сделали свой государственный завод, вложились в него через ГБУ «Дороги Бурятии». Теперь у северного района есть собственное гарантированное производство всех видов асфальтобетонной смеси и битумной эмульсии, и это означает – новые дороги, – сказал глава Бурятии Алексей Цыденов.
В эти дни асфальтом нового завода в поселке Таксимо уже производится ямочный ремонт. В 2026 году с наступлением тепла начнется полномасштабный ремонт дорог в райцентре.
«Для этого в Таксимо есть не только завод, в поселок едет и новая техника для укладки асфальта», – добавил Алексей Цыденов.
Тем временем, не только в райцентре идут дорожные работы. В сентябре в Муйском районе произведены планировка автогрейдером на участках км 256 – км 273, км 369 – км 408 автодороги «Северобайкальск – Новый Уоян – Таксимо», ямочный ремонт щебеночно-песчаной смесью на участке км 409 – км 415, восстановлен дорожный профиль на участке км 20 – км 26 автодороги «Таксимо – Бодайбо». На 406 км автомобильной дороги «Северобайкальск – Новый Уоян – Таксимо» установлен передвижной пункт весогабаритного контроля транспортных средств, о котором просили жители Муйского района летом прошлого года на встрече с главой Бурятии Алексеем Цыденовым.
В Шигонском районе Самарской области завершен капитальный ремонт региональной трассы, ведущей к одной из ключевых природных достопримечательностей региона – Муранскому бору. Дорогу «Сызрань — Шигоны» — Волжский Утес — турбаза «Солнечный Мыс» протяжённостью 3,3 км привели в нормативное состояние по нацпроекту «Инфраструктура для жизни».
Муранский бор — это заповедный реликтовый лес на берегу Усинского залива, известный вековыми соснами и дубами. Рядом расположен памятник природы регионального значения «Муранские брусничники» — гривистый рельеф с старовозрастными сосновыми лесами, который служит местом обитания для видов, занесённых в Красную книгу Самарской области.
Отремонтированная дорога является основным туристическим маршрутом к многочисленным турбазам и санаториям. А часть трассы протяженностью 1,8 км пересекает село Муранка, в котором проживает более 1000 жителей. По разные стороны дороги расположены важные социальные объекты: школа, детский сад, аптека, почтовое отделение и поликлиника.
Благодаря капитальному ремонту обновлено асфальтобетонное покрытие дороги и отремонтирована водопропускная труба нестандартных габаритов. В целях обеспечения безопасного дорожного движения вдоль автомобильной дороги в селе построены тротуары с пешеходным ограждением, установлено уличное освещение и обустроены искусственные дорожные неровности.
«Дорогу после ремонта просто не узнать. Исчезли рытвины и ямы, появилось ровное покрытие, тротуары и освещение. Теперь возвращаться с автобусной остановки вечером безопасно. Мы очень рады, что привели в порядок и мост через реку Муранку. А такие меры, как «лежачий полицейский» и четкая разметка, особенно важны летом, когда поток туристов возрастает. Жители очень довольны», — поделилась жительница села Муранка Юлия Потапова.
Реализация национального проекта «Инфраструктура для жизни» в Самарской области, инициированного Президентом России , находится на особом контроле губернатора Вячеслава Федорищева. Благодаря нацпроекту в регионе обновляются дороги к важным социальным объектам, сельским населенным пунктам, туристическим достопримечательностям. Так, в 2025 году по нацпроекту отремонтируют 40 км дорог регионального значения, ведущих к туристическим объектам, а общее количество отремонтированных региональных и муниципальных трасс превысит 230 км.