В Петербурге будет создан центр инновационных разработок в области дорожного строительства
Научно-образовательный центр моделирования дорожных одежд будет открыт в Санкт‑Петербургском Политехническом университете Петра Великого в рамках Соглашения о сотрудничестве, заключенного между вузом и Министерством транспорта Российской Федерации.
Данное соглашение направлено на объединение усилий государства и ведущего политехнического университета для развития транспортной отрасли страны, повышения ее научно-технического потенциала и внедрения передовых цифровых технологий.
В рамках его реализации предусмотрена работа по нескольким приоритетным направлениям. Совместно с организациями транспортного комплекса будут проводиться научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы, сфокусированные на решении актуальных задач мирового уровня в области научно-технологического развития транспорта. Особое внимание будет уделено экспертно-аналитическому обзору зарубежного уровня техники и технологий, экспериментальных исследований во всех видах транспорта.
«Соглашение открывает новые горизонты для развития транспортной системы России, объединяя науку, промышленность и образование для достижения стратегических целей и улучшения качества жизни граждан», – прокомментировал Министр транспорта РФ Андрей Никитин.
Среди ключевых направлений совместной деятельности: проведение научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ в области цифровых технологий и интеллектуальных транспортных систем; экспертно-аналитическая деятельность по передовым решениям в сфере автомобильного, железнодорожного, морского, воздушного и городского электрического транспорта; практическое внедрение результатов исследований; развитие систем нормативно-справочной информации и отраслевых баз данных; а также подготовка, переподготовка и повышение квалификации специалистов транспортной отрасли с учетом ее текущих и перспективных потребностей.
«Несомненно, развитие компетенций в области транспортного проектирования и внедрения – это важнейший фактор для повышения эффективности и устойчивости дорожной сети в условиях растущей мобильности, климатических вызовов и технологической нагрузки», - подчеркнул ректор СПбПУ Андрей Рудской.
В рамках утвержденной дорожной карты планируется реализация мероприятий по четырем основным направлениям: развитие научно-исследовательской деятельности в области повышения долговечности и безопасности автомобильных дорог, разработка национальных стандартов и нормативно-методической документации, развитие инфраструктуры для беспилотного транспорта, подготовка инженерно-технического персонала и руководителей дорожной отрасли.
Ключевой площадкой в реализации данной работы станет Научно-образовательный центр моделирования дорожных одежд, который будет создан на базе Инженерно-строительного института СПбПУ. Его деятельность будет сосредоточена на выполнении фундаментальных и прикладных научных исследований в области проектирования, обследования и расчета конструкций дорожных одежд, экспертизы и технологий строительства автомобильных дорог, мостов, тоннелей и аэродромов, испытаний материалов и разработки нормативных документов.
«Создание в Петербурге профильного Научно-образовательного центра имеет стратегическое значение для развития городской и отечественной транспортной инфраструктуры. Центр станет точкой притяжения лучших компетенций, где будут готовить специалистов нового поколения и разрабатывать технологии для дорог будущего. Для нашего города это не только укрепление статуса ведущего научно-технологического хаба, но и прямой вклад в повышение качества, долговечности и безопасности дорожной сети, что напрямую влияет на улучшение транспортной доступности, комфорта и качества жизни горожан», – отметил вице-губернатор Владимир Княгинин.
Помимо исследований и разработок, Центр будет реализовывать образовательные программы, объединяя усилия высших школ и лабораторий СПбПУ для организации междисциплинарных практикумов и НИР с привлечением студентов и аспирантов. Деятельность НОЦ будет направлена на развитие наукоемких технологий в соответствии с приоритетными направлениями Программы развития СПбПУ, стратегией технологического развития экономики России и указами Президента РФ в области науки и техники.
В рамках приоритетного проекта Петербурга «Комфорт и уют в городе» завершена модернизация системы наружного освещения площади Воинской Славы в Красном Селе. Специалисты СПб ГБУ «Ленсвет» установили 60 современных энергоэффективных светодиодных светильников взамен устаревших натриевых.
Замена натриевых светильников мощностью 150, 250 и 400 Вт на современные аналоги мощностью 120 и 240 Вт позволит сократить энергопотребление вдвое. Теплый свет новых фонарей повысит чувство безопасности у пешеходов. После замены старых ламп на площади лучше видны дорожные знаки, разметка и съезды на прилегающие улицы.
«Обновление освещения на площади Воинской Славы в Красносельском районе в год 80-летия Великой Победы – дань уважения подвигу и вклад в создание комфортной среды. Светодиоды добавили яркости, подчеркнули монументальность композиции с Аркой Победы. Модернизация системы освещения дополнила общественное пространство, созданное в 2024 году на прилегающей к площади Воинской Славы территории», – отметил Александр Беглов.
Он напомнил, что в 2025 году в городе планируется заменить 25 тысяч устаревших натриевых ламп. Доля светодиодных фонарей в Петербурге сейчас превышает 63%.
В одном только Красносельском районе для освещения улиц, кварталов и парков уже применяется 84% светодиодного оборудования. С начала года здесь заменили 1908 натриевых светильников на светодиодные.
Губернатор подчеркнул, что масштабная работа по переходу на светодиодное наружное освещение реализуется в Петербурге с 2019 года. Приоритетный проект «Комфорт и уют в городе» включает замену до 2030 года 75 тысяч светильников на светодиодные лампы.
В последние месяцы наружное освещение было обновлено на улице Седова в Невском районе, на проспекте Энтузиастов в Красногвардейском районе, на Стародеревенской улице в Приморском районе, на Шлиссельбургском шоссе в Колпинском районе, а также на всем протяжении шестикилометрового Усть-Ижорского шоссе в Колпинском и Пушкинском районах. Светодиодные фонари также появились на Чугунной улице в Калининском районе, Витебской Сортировочной улице во Фрунзенском районе, 6-й Советской улице в Центральном районе.