«Россети Ленэнерго» заключили соглашение о сотрудничестве с «Курским электроаппаратным заводом»
Соглашение, подписанное на Международном форуме «Российская энергетическая неделя» (РЭН-2025), предусматривает взаимодействие сторон для развития электроэнергетической отрасли и отечественной производственной базы электротехнического оборудования. Подписи под документом поставили генеральный директор ПАО «Россети Ленэнерго» Игорь Кузьмин и председатель Совета директоров группы компаний КЭАЗ (АО «Курский электроаппаратный завод») Андрей Канунников.
Соглашение предусматривает взаимодействие сторон по вопросам развития электросетевого комплекса и модернизации электрической сети, расширения отечественной производственной базы электротехнического оборудования, повышения надежности электроснабжения, научно-технического и инновационного обновления отрасли.
«Россети Ленэнерго» ведут системную работу по импортозамещению, плодотворно сотрудничают с ведущими российскими производителями. Объединение усилий с инженерной группой «КЭАЗ» станет дополнительным импульсом для расширения базы современного электроэнергетического оборудования», – отметил Игорь Кузьмин.
«Сотрудничество КЭАЗ и «Россети Ленэнерго» носит многолетний и стратегический характер. Мы благодарны партнёру за доверие к нам как отечественному производителю электротехнического оборудования и решений на его основе. Рассчитываем на расширение взаимодействия для реализации задач электросетевого комплекса России», - подчеркнул Андрей Канунников.
Федеральные дорожники Забайкальского края выполняют ремонт десяти железобетонных водопропускных труб методом устройства светополимерно-тканевого рукава. Сооружения расположены на трассах Р-258 «Байкал» Иркутск – Улан-Удэ – Чита и Р-297 «Амур» Чита – Хабаровск. На сегодняшний день пять из них уже восстановлены.
Санация трубы с помощью устройства светополимерно-тканевого рукава создает внутри водопропускной трубы сплошную оболочку. Процесс отвердения происходит при облучении светоотверждаемых смол ультрафиолетовыми лампами, вызывающими тепловую реакцию. Такая технология обеспечивает плотное прилегание рукава к внутренней поверхности трубы, что защищает сооружение от разрушений и влаги, а также предотвращает заиливание после прохождения паводка, что сказывается на пропускной способности.
«Это эффективное и современное решение позволяет произвести ремонт изношенного участка без необходимости демонтажа старого искусственного сооружения, оно также не требует остановки движения транспорта и устройства объездной дороги. Кроме того, данный метод позволяет увеличить эксплуатационные характеристики ремонтируемой трубы», – рассказал главный инженер ФКУ Упрдор «Забайкалье» Андрей Романов.
Ранее подобная технология уже применялась на федеральных дорогах Забайкальского края: например, в 2022–2023 годах на автодорогах Р-297 «Амур» и Р-258 «Байкал» было отремонтировано семь водопропускных труб, что продлило срок службы этих искусственных сооружений.