В Вологодской области завершили ремонт проезда в селе Миньково Бабушкинского округа
Проект стал одним из победителей Градсовета 2.0, набрав наибольшее количество голосов. Участок протяжённостью 2,7 км является важным объектом для местных жителей. По нему добираются в школу, детский сад, ФАП, дом культуры, администрацию, почту, стадион.
Специалисты выполнили целый комплекс работ:
обновили асфальтовое покрытие;
укрепили обочины;
выполнили устройство водопропускных труб;
нанесли разметку;
установили барьерное ограждение, 160 новых дорожных знаков и автопавильон.
Работы проведены в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни».
Всего на модернизацию дорожно-транспортной инфраструктуры муниципалитета направлено 312 млн руб.
Приведено в порядок:
мосты через реки Семжу и Юзу на автодороге Тотьма – Никольск;
улица Беляева в селе Рослятино;
продолжается ремонт улицы Молодёжной в селе имени Бабушкина.
Отметим, что всего в этом году в регионе направилено почти 16 млрд руб. областных средств на обновление, строительство, ремонт и капремонт 180 объектов федерального, регионального и местного значения протяжённостью 314,5 км.
Федеральные дорожники Забайкальского края выполняют ремонт десяти железобетонных водопропускных труб методом устройства светополимерно-тканевого рукава. Сооружения расположены на трассах Р-258 «Байкал» Иркутск – Улан-Удэ – Чита и Р-297 «Амур» Чита – Хабаровск. На сегодняшний день пять из них уже восстановлены.
Санация трубы с помощью устройства светополимерно-тканевого рукава создает внутри водопропускной трубы сплошную оболочку. Процесс отвердения происходит при облучении светоотверждаемых смол ультрафиолетовыми лампами, вызывающими тепловую реакцию. Такая технология обеспечивает плотное прилегание рукава к внутренней поверхности трубы, что защищает сооружение от разрушений и влаги, а также предотвращает заиливание после прохождения паводка, что сказывается на пропускной способности.
«Это эффективное и современное решение позволяет произвести ремонт изношенного участка без необходимости демонтажа старого искусственного сооружения, оно также не требует остановки движения транспорта и устройства объездной дороги. Кроме того, данный метод позволяет увеличить эксплуатационные характеристики ремонтируемой трубы», – рассказал главный инженер ФКУ Упрдор «Забайкалье» Андрей Романов.
Ранее подобная технология уже применялась на федеральных дорогах Забайкальского края: например, в 2022–2023 годах на автодорогах Р-297 «Амур» и Р-258 «Байкал» было отремонтировано семь водопропускных труб, что продлило срок службы этих искусственных сооружений.