В Казани начинается строительство ЖК GloraX Урицкого
Федеральный девелопер GloraX получил разрешение на строительство комплекса бизнес-класса GloraX Урицкого в Московском районе Казани. Объем инвестиций в реализацию проекта составит 1,4 млрд руб. Общая площадь недвижимости — 44,6 тыс. кв. м. Ввод объекта в эксплуатацию запланирован на III квартал 2028 года.
GloraX Урицкого будет возведен на участке площадью 1,2 га. Проект включает три корпуса (корпус А — 3 секции, Б и В — по две секции) переменной этажности — от 8 до 20 этажей и двухуровневый паркинг на 300 машино-мест. Общая площадь недвижимости составит 44,6 тыс. кв. м. Из них 24,65 тыс. кв. м отведено под квартиры и 3,3 тыс. кв. м — под коммерческие помещения, включая комьюнити-центр, детский сад и физкультурно-оздоровительный центр.
GloraX Урицкого станет вторым проектом бизнес-класса, реализуемым сейчас в Московском районе. Проект находится в 5 минутах пешком от парка имени Урицкого и транспортного узла «Северный вокзал» с одноимённой станцией метро.
По замыслу архитекторов проекта, в северной части квартала разместятся 20-этажные доминанты, которые сформируют выразительный силуэт и станут визуальными ориентирами проекта. Более низкие здания на юге обеспечат плавный переход к городскому масштабу застройки, откроют пространство и наполнят квартиры и внутренние дворы солнечным светом.
На первых этажах корпусов запланированы коммерческие помещения — кафе, магазины и предприятия сферы услуг. Проектом предусмотрен встроенный детский сад на 68 мест и физкультурно-оздоровительный центр. Центром общественной жизни станет комьюнити-центр площадью 225 кв. м — многофункциональное пространство для работы, спорта и общения. Здесь появятся игровые комнаты, фитнес-пространство и коворкинг, создающие комфортную среду для жителей всех возрастов.
Проект включает двухуровневый паркинг на 300 машино-мест, оборудованный системой усиления сигнала мобильной связи. Также на территории комплекса появится плоскостная гостевая парковка на 19 машино-мест. Для удобства жителей предусмотрены кладовые помещения площадью до 7,9 кв. м.
Особое внимание в проекте уделено благоустройству — к разработке концепции были привлечены специалисты лаборатории прогрессивных продуктовых решений GloraX Lab. На площади 0,7 га появится эко-пространство, где функциональность органично сочетается с природной эстетикой. Территория будет разделена на несколько зон, включая детскую с игровыми и обучающими элементами, места для отдыха взрослых, уютную пешеходную улицу с малыми архитектурными формами из экологичных материалов. Композицию завершат ландшафтные акценты из деревьев хвойных пород, кустарников и многолетних растений.
Губернатор Александр Беглов и председатель Законодательного Собрания Санкт‑Петербурга Александр Бельский осмотрели сегодня железнодорожную станцию «Новая Лахта» на Приморском шоссе. Новый объект призван улучшить транспортную доступность расположенного рядом общественно-делового комплекса «Лахта-центр» и прилегающих микрорайонов.
Сотрудников и гостей самого высокого небоскреба Европы к пассажирской платформе приводит подземный переход длиной 240 метров. Это один из самых длинных пешеходных тоннелей Северной столицы, не связанный с метро. Построенный на средства бюджета Петербурга, он позволяет безопасно пересечь Приморское шоссе, Высотную улицу и перспективное продолжение Шуваловского проспекта к северу от железной дороги.
«В сотрудничестве с ОАО «РЖД» мы создали новый элемент транспортного каркаса. «Лахта-центр» и прилегающая к нему территория уже стали значимой точкой притяжения для горожан и туристов. Когда Общественно-деловой комплекс заработает на полную, путь к нему по железной дороге станет одним из наиболее быстрых и удобных. Важно, что станция построена в едином стиле с Лахта-центром, по самым современным технологиям. Пешеходная инфраструктура, введенная вместе с платформой, учитывает перспективы развития этой части Приморского района», - отметил Александр Беглов.
Платформа остановочного пункта «Новая Лахта» может принимать все типы подвижного состава пригородного сообщения. Она целиком прикрыта навесом, надёжно защищающим пассажиров от осадков. Установлены современные системы навигации со световыми вывесками, электронными табло и мониторами. По краю платформы выполнена тактильная разметка для слабовидящих. Ожидать поезда в комфортных условиях помогут скамейки из современных композитных материалов.
Подземный пешеходный переход оборудован 5 лифтами для людей с ограничениями по здоровью. Пол тоннеля облицован гранитом, стены – металлокерамическими панелями. Проектом также предусмотрена система обогрева ступеней и пандусов, которая предотвратит образование наледи.
Для обеспечения транспортной доступности «Лахта-центра» также продолжается строительство магистрали М-32. Проект реализуется в рамках одного из десяти приоритетов развития Петербурга – «Удобный общественный транспорт». Скоростная дорога соединит Приморское шоссе с перспективной трассой М-49, подключит поселок Ольгино и новые кварталы Юнтолово к городской улично-дорожной сети.
На развязке магистрали М-32 с Приморским шоссе уже возведены 12 из 23 монолитных железобетонных опор. Общая строительная готовность путепровода достигла 20%.
После завершения строительства М-32 будет построено ещё два лестничных спуска в пешеходный тоннель у перспективных остановок общественного транспорта на Приморском шоссе.