В школах Югры завершили капремонт
Более 1 000 учеников после осенних каникул приступят к занятиям в полностью обновленной школе № 8 им. Андрея Сибирцева. Ремонт здесь уже завершили, сейчас специалисты проверяют установку, настройку и функционирование технических систем.
Работы на объекте начались летом 2024 года. Зданию, которое построили более 55 лет назад, подарили вторую жизнь: полностью заменили инженерные сети, кровлю и фасад, установили современное оборудование. Также обновили пришкольную территорию – на месте старых теплиц появилась спортплощадка с резиновым покрытием и тренажерами.
В здании выполнили перепланировку помещения – столовая и библиотека стали гораздо просторнее. Классы распределили по возрастным зонам, обновили места для общения и цифровые лаборатории для естественно-научных дисциплин.
При оформлении дизайна школы специалисты учли пожелания педагогов, родителей и школьников – это обычная практика при капремонте школ в нашем регионе (такой же подход использовали в Нягани, Лангепасе и других населенных пунктах).
Финансирование на ремонт школы выделили из бюджетов трех уровней: муниципального, регионального и федерального. Отдельные средства направили на новое оборудование для школьной столовой.
Также в Октябрьском районе завершили реконструкцию Малоатлымской школы.
Объект капитального строительства уже ввели в эксплуатацию. Здание реконструировали в комплекс «Школа – детский сад», здесь будут обучаться более 130 школьников и заниматься 30 дошколят Малого Атлыма.
Подрядчик приступил к работам два года назад. За это время общую площадь здания увеличили в два раза - с 1 640 квадратных метров до 3 306. На территории построили корпус детского сада - обустроили группы, спальни, буфетную зону, раздевалки и кладовую.
В самой школе реконструировали помещения спортивного зала, библиотеки, учебные кабинеты. Появились два дополнительных класса, спальня, игровая комната для группы продленного дня.
Также благоустроили территорию школы-детского сада. Установили игровые и спортивные площадки, тротуары, проезды и дорожки.
Отметим, в небольших поселках Югры размещение школы и детского сада в одном здании - распространенная практика. При этом сохраняется автономность каждого подразделения – отдельные корпуса, входы и выходы для каждой группы обеспечивают порядок и безопасность.
Столичный производитель, участник кластера электромобилестроения на базе особой экономической зоны (ОЭЗ) «Технополис Москва», разработал сверхмощную зарядную станцию для электромобилей. Об этом в своем канале в мессенджере MAX сообщил Сергей Собянин. «Якорный резидент технопарка “Связь инжиниринг” и участник московского кластера электромобилестроения, который создан на базе ОЭЗ “Технополис Москва”, компания “Парус электро” разработала и запустила в производство зарядную станцию мощностью 342 киловатта», — написал мэр Москвы. Первые такие станции установлены на федеральных трассах региона. Благодаря им жители, выезжая за город, смогут быстро подзарядиться в пути. Преимущества станции заключаются в быстрой зарядке (всего 10–15 минут для современных электромобилей), возможности подключить к ней одновременно до пяти машин, а также совместимости с большинством моделей. Кроме того, она компактная и занимает всего один квадратный метр. «Это важный шаг к развитию зеленого транспорта и улучшению экологической инфраструктуры в городе и еще один этап в общей стратегии развития электромобилей и зарядной инфраструктуры столицы», — отметил Сергей Собянин. Ранее эксперты рассказали о перспективах зарядных станций для автомобилей.