Центробанк рассказал о новых участниках рынка ипотечного кредитования
Речь об ипотечных микрокредитных организациях, которые с 22 октября 2025 года смогут выдавать семейную, дальневосточную, арктическую или IT-ипотеку.
Вести перечень МКК, допущенных к такой деятельности, и осуществлять надзор за ними будет Центробанк, поясняется в сообщении регулятора.
Два важных условия:
100% акций микрокредитных компаний, допущенных на ипотечный рынок, должны принадлежать исключительно субъекту Российской Федерации;
в каждом регионе может быть не более одной ипотечной МКК.
При этом до 31 марта 2026 года Центробанк не станет применять к ипотечным МКК ограничения полной стоимости кредита. Такой мораторий нужен для адаптации новых участников рынка, уточняется в сообщении.
Ипотечные МКК вводятся для реализации госпрограмм по расширению доступности жилья в регионах России, поясняется в сообщении. Такая возможность появилась благодаря поправкам в закон «О дополнительных мерах государственной поддержки семей, имеющих детей» и закон «О микрофинансовой деятельности и микрофинансовых организациях», подписанным Президентом России в июле 2025 года.
Кредиты предположительно будут выдаваться адресно получателям льгот, которые не могут взять кредит в банке, поясняли в юридической компании «Энсо».
«При этом микрокредитная организация, а значит, региональные власти, которым принадлежит компания, будут сами определять тех, кто сможет получить такую жилищную ссуду. Они же будут устанавливать размер процентной ставки и другие условия выдачи кредита на покупку недвижимости», — уточняли там.
Столичный производитель, участник кластера электромобилестроения на базе особой экономической зоны (ОЭЗ) «Технополис Москва», разработал сверхмощную зарядную станцию для электромобилей. Об этом в своем канале в мессенджере MAX сообщил Сергей Собянин. «Якорный резидент технопарка “Связь инжиниринг” и участник московского кластера электромобилестроения, который создан на базе ОЭЗ “Технополис Москва”, компания “Парус электро” разработала и запустила в производство зарядную станцию мощностью 342 киловатта», — написал мэр Москвы. Первые такие станции установлены на федеральных трассах региона. Благодаря им жители, выезжая за город, смогут быстро подзарядиться в пути. Преимущества станции заключаются в быстрой зарядке (всего 10–15 минут для современных электромобилей), возможности подключить к ней одновременно до пяти машин, а также совместимости с большинством моделей. Кроме того, она компактная и занимает всего один квадратный метр. «Это важный шаг к развитию зеленого транспорта и улучшению экологической инфраструктуры в городе и еще один этап в общей стратегии развития электромобилей и зарядной инфраструктуры столицы», — отметил Сергей Собянин. Ранее эксперты рассказали о перспективах зарядных станций для автомобилей.