Строящийся завод ТЕХНОНИКОЛЬ включен в перечень ключевых проектов Ростовской области
Корпорация ТЕХНОНИКОЛЬ расширяет производство утеплителя из каменной ваты в Ростовской области. Новый завод строится в Красносулинском индустриальном парке на участке в 25 га рядом с уже действующим предприятием.
Проект был одобрен и включен в перечень ключевых на заседании совета по инвестициям под председательством губернатора Ростовской области Юрия Слюсаря. Новый завод станет третьей производственной площадкой корпорации в регионе. В этом году инвестиции в проект превысят 5 млрд рублей.
Общая площадь возводимых зданий составит около 20 тыс. кв. м. Строительство обещают завершить в июле следующего года, а технологический запуск намечен на конец 2026 года.
Предприятие начнет выпускать утеплитель из каменной ваты для частного, промышленного и гражданского строительства, а также техническую изоляцию и материалы для огнезащиты. Там планируется создать 150 рабочих мест.
Напомним, что существующий завод ТЕХНОНИКОЛЬ в г. Красный Сулин Ростовской области был запущен летом 2016 года. Строительство Донского «Завода ТЕХНО» на тот момент стало одним из крупнейших инвестиционных проектов компании.
Торжественная церемония прошла на площадке будущего моста через Иртыш, где была забита символическая первая свая.
«По поручению Президента продолжаем строить дорожные обходы городов. Это новая транспортная артерия, которая изменит логистическую карту всего Сибирского федерального округа, откроет перед регионом новые возможности и ускорит интеграцию наших территорий в глобальные транспортные коридоры. Более того, обход станет продолжением масштабной работы по созданию маршрута "Россия" с выходами на Китай, Монголию и КНДР и даст дополнительный импульс экономическому росту в восточном направлении», – отметил вице-премьер Марат Хуснуллин.
Строительство обхода сократит пробег транзитного транспорта по маршруту Тюмень – Новосибирск более чем на 20 км, а также даст толчок развитию инвестиционно-строительной деятельности, увеличению объемов промышленного и жилищного строительства в регионе.
«Почти 66 км дороги напрямую свяжут федеральные трассы на Тюмень и Новосибирск. Это позволит сократить пробег транзитного транспорта более чем на 20 км, разгрузив город Омск. Поэтапная реализация строительства позволит уже в 2028 году запустить движение по первому участку с мостом через Иртыш, а к 2030 году – полностью завершить весь объект», – подчеркнул министр транспорта РФ Андрей Никитин.
В составе объекта предусмотрены мосты через Иртыш и Омь, 19 путепроводов, 5 транспортных развязок, площадки для отдыха.