Котельная мощностью 7,5 МВт обеспечит бесперебойное теплоснабжение домов Skolkovo ONE в Подмосковье
В Подмосковье строят ЖК Skolkovo ONE. Министерство жилищной политики Московской области выдало компании Ikon Development разрешение на ввод в эксплуатацию котельной в составе первой очереди жилого комплекса в поселке Заречье Одинцовского городского округа, рядом с уникальным Мещерским природным парком. В составе первой очереди построены и введены в эксплуатацию три дома, рассчитанные на 676 квартир.
Бесперебойное теплоснабжение домов обеспечит современная автоматизированная котельная общей мощностью 7,5 МВт, оборудованная тремя современными водогрейными котлами (мощность каждого котла – 2,5 МВт), а также газовыми горелками FBR. В качестве основного вида топлива используется природный газ по ГОСТ 5542-87.
Котельная имеет вторую категорию надежности теплоснабжения и электроснабжения, что гарантирует высокий уровень качества и безопасности. На объекте действуют системы противопожарной защиты и вентиляции, а также инновационные системы автоматического регулирования, позволяющие эксплуатировать котельную без постоянного присутствия обслуживающего персонала. Так, в случае загазованности или при пожаре происходит автоматическое отключение подачи газа. Для учета и контроля расхода газа установлен измерительный комплекс с ротационным счетчиком и корректором, обеспечивающий дистанционную передачу данных.
«Ввод в эксплуатацию собственной котельной позволит обеспечить комфортные условия проживания в жилом комплексе Skolkovo ONE и снизить эксплуатационные расходы для жителей. Благодаря высокому классу энергоэффективности зданий Skolkovo ONE (А+) потребность комплекса в тепловой энергии ниже, что позволяет котельной сжигать меньше газа и, как следствие, уменьшать суммарные выбросы в атмосферу», – рассказал генеральный директор Ikon Development Иван Виноградов.
Девятиэтажные дома Skolkovo ONE, созданные по авторскому проекту Apex Project Bureau и возведённые по современной монолитной технологии, обладают высоким классом энергоэффективности А+. Такой высокий показатель подтверждает, что здания соответствуют современным требованиям по минимизации теплопотерь и рациональному использованию ресурсов. Для достижения этих характеристик в конструкции применены усиленная теплоизоляция наружных ограждений, герметичные оконные системы. В результате обеспечивается стабильный микроклимат в помещениях вне зависимости от сезона, а потребление энергии на отопление и вентиляцию остаётся на оптимальном уровне.
На полторы недели раньше запланированного срока завершился ремонт Дворцового моста. Обновлено дорожное покрытие на площади более 5,8 тысяч квадратных метров. В зоне разводных пролётов на площади 120 квадратных метров уложен литой асфальтобетон. Этот тип покрытия используется для соблюдения баланса нагрузок на крылья переправы.
На проезжей части также устроена битумно-полимерная лента на продольных и поперечных стыках. Лента необходима для герметизации швов и соединений. Она обеспечит на длительную перспективу плотное прилегание друг к другу разных участков покрытия, обеспечив устойчивость к воздействию транспортных средств и погоды.
«Дворцовый мост – один из наших символов, ключевых достопримечательностей Петербурга, неизменная точка притяжения туристов. Но для мегаполиса в целом – это, прежде всего, важная транспортная артерия между Центральным и Василеостровским районами, – отметил губернатор Александр Беглов. – Завершить ремонтные работы на Дворцовом мосту значительно раньше намеченного срока удалось благодаря слаженной работе наших дорожников и благоприятным погодным условиям».
Чтобы минимизировать неудобства для жителей и гостей Северной столицы, ремонт проводился поэтапно, без полного закрытия движения. На период проведения работ для автомобильного движения сохранялись по две полосы в каждую сторону. Ограничений для пешеходов не предусматривалось.
В этом году в Петербурге уже отремонтировали Троицкий и Благовещенский мосты. В ходе ремонта Невского проспекта было обновлено покрытие Аничкова, Казанского и Зелёного мостов.
Протяжённость Дворцового моста – 267 метров. Двукрылый разводной механизм моста имеет ширину 56,5 метра, что делает его одним из крупнейших в мире. Подъём пролетов осуществляется с использованием современной гидравлической системы. Полный цикл разведения занимает пять минут, и столько же времени требуется для наведения. Дворцовый мост разводится и наводится около 400 раз в год — как правило, дважды в сутки.