В Забайкальском крае ввели в эксплуатацию 9 км федеральной дороги Р-297 «Амур»


06.10.2025 05:23

Речь идет об отремонтированном участке с 511-го по 520-й км федеральной автомобильной дороги Р-297 «Амур» Чита – Хабаровск в Могочинском районе.


В ходе работ специалисты заменили дорожное покрытие, восстановили барьерное ограждение, сигнальные столбики и дорожные знаки. Так как данный участок дороги проходит в зоне залегания вечной мерзлоты, таяние которой вызывает образование деформаций дорожного полотна, на объекте выполнено устройство охлаждающей каменной наброски для термозащиты основания дороги.

Ранее дорожники ввели в эксплуатацию участок «Амура» с 502-го по 511-й км. Обновление позволило улучшить транспортные характеристики дороги и повысить уровень безопасности для автомобилистов.

За последние 10 лет в границах Забайкальского края специалисты отремонтировали более 500 км данной автодороги.

Отметим, что федеральная трасса Р-297 «Амур» имеет высокую значимость в транспортной системе страны, так как является единственным маршрутом между Читой и Хабаровском. Вместе с дорогой Р-258 «Байкал» Иркутск – Улан-Удэ – Чита связывает западную часть России с Дальним Востоком.

При этом среднегодовая интенсивность движения транспорта по автодороге растет: если в 2022 году через нее ежедневно проезжало в среднем 2444 автомобиля в сутки, то в 2024 году этот показатель достиг 3290 единиц.

АВТОР: Оксана Кошкина
ИСТОЧНИК: пресс-служба ФКУ Упрдор «Забайкалье»
ИСТОЧНИК ФОТО: пресс-служба ФКУ Упрдор «Забайкалье»

Подписывайтесь на нас:


03.10.2025 10:14

На участке набережной Обводного канала от протоки «Французский ковш» до Атаманского моста начинается капитальный ремонт. Набережную протяженностью 715,27 метра отремонтируют до конца 2027 года.


Участок набережной, требующий капитального ремонта, расположен в Невском районе, на южном берегу акватории Обводного канала. Он входит в границы объекта культурного наследия регионального значения «Набережная Обводного канала».

Капитальный ремонт набережной предусматривает устройство железобетонной подпорной стенки на свайном основании от Атаманского до Французского моста. Стенка набережной — монолитный железобетонный ростверк, разделенный на секции деформационными швами на свайном основании из буронабивных и буроинъекционных свай. Исторический внешний вид набережной будет сохранен: элементы архитектурного декора будут промаркированы перед демонтажом и после реставрации возвращены в проектное положение строго на свои места. В рамках капитального ремонта специалисты отреставрируют металлические звенья перильного ограждения, карнизные камни, массивные диабазовые блоки облицовки набережной.

Пришедшие в негодность элементы заменят, утраты восполнят. Финальным этапом станет восстановление благоустройства: устроят тротуар из асфальтобетона, на место вернутся газон и зеленые насаждения. Эти работы выполнят в течение агротехнического периода.

В связи с проведением работ по капитальному ремонту ограничивается движение транспорта по набережной Обводного канала на участке от Атаманского моста до Французского ковша. 

АВТОР: Пресс-служба КРТИ
ИСТОЧНИК: Пресс-служба КРТИ
ИСТОЧНИК ФОТО: Пресс-служба КРТИ

Подписывайтесь на нас: