Правительство может оказать дополнительную поддержку ипотеке через выделение денег АИЖК и госбанкам
Правительство может оказать дополнительную поддержку ипотеке посредством выделения денег ОАО «Агентство по ипотечному жилищному кредитованию» (АИЖК) и системообразующим банкам с государственным участием, заявил помощник президента РФ, председатель наблюдательного совета АИЖК Аркадий Дворкович на пресс-конференции, передает ИА Интерфакс.
Речь идет о 2-3 банках, на которые приходится около 2/3 выданных ипотечных кредитов, сказал он, назвав Сбербанк и ВТБ 24. Цель поддержки – снижение ставки по ипотечным кредитам до доступного уровня. «Ставка точно должна быть ниже 15%. Сегодняшняя ставка – 18% или даже 20% - для большинства нереальна. Чтобы ипотека была доступна хотя бы для 15% граждан, ставка должна точно быть ниже 15%», - сказал А.Дворкович.
Объем средств, который будет выделен на эти цели, пока не ясен. «В ближайшие дни будем принимать окончательные решения. Сегодня обсуждаются различные цифры. Думаю, в любом случае дополнительные средства будут выделены. По банкам еще тоже точная сумма не определена», - сказал он.
«Рынок ипотечного кредитования должен жить и развиваться. Понятно, что его объем будет ниже, чем в
«Очистка балансов даст банкам возможность хотя бы частично продолжить кредитование. Для нас важно, чтобы новое рефинансирование со стороны АИЖК поддерживало новое кредитование», - отметил А.Дворкович, выразив уверенность, что и ВТБ 24, и Сбербанк будут готовы возобновить выдачу ипотечных кредитов.
В 2008 г. на реализацию программы развития портовой инфраструктуры группа компаний «Морской порт Санкт-Петербург» направила более 850 млн. рублей, сообщает пресс-служба компании.
В мае 2008 г. на Третьей стивидорной компании введена в эксплуатацию I очередь автомобильного терминала производственной мощностью 80 тысяч автомобилей в год. Терминал, созданный путем реконструкции мощностей для экспортной перевалки леса, призван перевести в Петербург часть грузопотока финских портов. В 2008 г. на его строительство направлено 130 млн. рублей.
Более 180 млн. рублей направлено на проектирование, строительство и закупку необходимого оборудования для первой очереди ро-ро терминала на территории Первой стивидорной компании. Строительство терминала производственной мощностью 1 млн. тонн в год на месте крытых складов 2-го района порта завершено в январе 2009 г. Мощности терминала позволяют переваливать все виды накатных грузов и единовременно хранить около 2500 автомобилей и 400 единиц различной техники.
В 2008 г. проведены предпроектные работы по рефрижераторному терминалу на территории Первой стивидорной компании. Терминал производственной мощностью 1,5 млн. тонн в год призван снизить издержки крупных импортеров продовольственных товаров. К проектированию терминала компания планирует приступить в III квартале 2009 г.
На проектирование I очереди контейнерного терминала на территории Четвертой стивидорной компании, осуществляемое ведущими российскими и европейскими институтами, а также приобретение технологического оборудования в 2008 г. направлено более 400 млн. рублей. I очередь терминала производственной мощностью около 350 тыс. TEUs в год создается на месте устаревших мощностей по перевалке угля, глинозема, металлолома и лесных грузов и будет ориентирована на обслуживание всех видов экспортных и импортных контейнерных грузов, в том числе рефрижераторных. Планируемый срок запуска I очереди терминала – конец 2009 г.
100 млн. руб. направлено на реконструкцию складов на 1-ом и 2-ом районах порта и устройство открытых площадок для хранения генеральных грузов.