Новый завод в Хабаровске будет выпускать более 140 тыс. кв. м сэндвич-панелей в год
Новый резидент территории опережающего развития (ТОР) «Хабаровск», компания «Конструктор», запустит в Хабаровске современное производство сэндвич-панелей и пенополистирола для удовлетворения потребностей строительной отрасли региона. Ввод предприятия в эксплуатацию запланирован на второй квартал 2028 года. В соответствии с соглашением, заключенным с Корпорацией развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ), объем инвестиций в проект составляет 92,5 млн рублей, создается 21 новое рабочее место.
Производственный комплекс будет построен на площадке «Ракитное» ТОР «Хабаровск». Проектом предусмотрено строительство двух административно-производственных зданий общей площадью 2880 кв. м. Мощности предприятия позволят выпускать до 142,8 тыс. квадратных метров сэндвич-панелей в год. Панели будут изготавливаться с утеплителем из пенополистирола.
«Наше производство будет ориентировано на обеспечение потребностей быстрорастущего строительного рынка Дальнего Востока, включая производителей быстровозводимых зданий, модульных домиков и крупные строительные компании, участвующие в реализации таких инфраструктурных проектов, как «Восточный полигон». Статус резидента ТОР с существенными налоговыми льготами и инфраструктурной поддержкой является ключевым фактором экономической эффективности нашего проекта. Без привлечения мер господдержки проект в данных производственных параметрах был бы экономически малоэффективным», – отметил директор ООО «Конструктор» Максим Гортинский.
Производство планируется оснастить высокотехнологичными линиями от проверенных поставщиков, включая оборудование для нарезки и профилирования металла, нанесения клея и прессования, а также линию по производству пенополистирола из гранул.
«Создание собственного производства качественных строительных материалов – важный шаг в развитии экономики Хабаровского края. Проект компании «Конструктор» полностью соответствует логике развития строительной отрасли региона и профилю площадки «Ракитное». КРДВ со своей стороны обеспечивает резиденту весь комплекс мер поддержки: от предоставления земельного участка и подключения к необходимой инфраструктуре до значительных налоговых преференций, что позволяет компании уверенно инвестировать в создание нового предприятия, которое будет выпускать востребованную продукцию», — прокомментировал директор КРДВ Хабаровск Алексей Разин.
Проект реализуется при содействии АНО «Агентство привлечения инвестиций и развития инноваций Хабаровского края» (АПИРИ ХК). Инвестору оказана помощь в получении статуса резидента ТОР, подборе земельного участка для реализации проекта.
В Алтайском крае в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни» завершили ремонт двух участков дорог, которые ведут к популярным туристическим объектам. Работы выполнили специалисты Юго-Восточного ДСУ.
В Смоленском районе обновили 4 км региональной дороги Новокалманка - Огни - Михайловка - Антоньевка - Петропавловское - Смоленское. Работы велись с 153 по 156 км. Здесь заменили дорожное покрытие, укрепили обочины, провели ремонт водопропускной трубы. На это направлено почти 50 млн рублей.
Ремонт проведен на участке, проходящем по селу Смоленское и до примыкания к автомобильной дороге Бийск – Белокуриха. Эта трасса входит в опорную сеть и является кратчайшим путем из Казахстана и западных районов края в Бийск, Белокуриху и Республику Алтай, минуя Барнаул.
В Советском районе специалисты Юго-Восточного ДСУ завершили работы по обновлению региональной дороги Катунское – Красный Яр – Алтайское граница Республики Алтай на участке, которая также примыкает к дороге Бийск – Белокуриха.
Приведено в норматив дорожное покрытие протяженностью 5 км – с 12 по 17 км. Также сделаны примыкания и пересечения. На это направлено почти 107 млн рублей.
Эта трасса построена в 1925-1926 годах и изначально была частью Чуйского тракта. Сегодня она обеспечивает связь Алтайского и Советского районов с городом Бийском. Именно по этой дороге туристы попадают к знаменитому заказнику «Лебединый», где на незамерзающем озере Светлое каждую зиму останавливаются сотни лебедей-кликунов. Кроме того, дорога ведет к границе с Республикой Алтай, соединяясь с современным Чуйским трактом.
Всего в этом году по нацпроекту «Инфраструктура для жизни» на ремонт дорог в Алтайском крае направлено 12,5 млрд рублей, что в 2,3 раза больше, чем в прошлом году. За счет чего будет обновлено 136 дорожных объектов общей протяженностью свыше 560 км.