В подмосковной ОЭЗ «Дубна» построят завод автокомпонентов за 1,5 млрд рублей
Компания «Новая Подшипниковая Индустрия» планирует построить на территории подмосковной особой экономической зоны «Дубна» завод по производству автокомпонентов. Инвестор и управляющая компания ОЭЗ подписали соглашение о реализации проекта на III Международном форуме особых экономических зон, сообщает пресс-служба Министерства инвестиций, промышленности и науки Подмосковья.
«Объем инвестиций в проект компании "Новая Подшипниковая Индустрия" составит 1,5 млрд рублей. На новом заводе по производству компонентов для автомобильной промышленности будет создано не менее 120 рабочих мест. Сейчас инвестор прорабатывает дорожную карту по реализации проекта», — рассказала заместитель председателя правительства — министр инвестиций, промышленности и науки Московской области Екатерина Зиновьева.
На новом предприятии компания планирует запустить производство ступичных подшипников, зубчатых передач, элементов механических передач и приводов. Инвестпроект направлен на обеспечение технологического суверенитета страны в сфере производства автокомпонентов.
«На территории ОЭЗ "Дубна" уже работают предприятия по выпуску автокомпонентов. В частности, "Завод автомобильных подшипников № 1" не только запустил производство, но и активно инвестирует в его расширение. Это говорит о том, что у нас на площадке созданы все условия для эффективной реализации инвестпроектов технологического суверенитета в области автокомпонентов и других сферах», — подчеркнул генеральный директор АО «ОЭЗ ТВТ «Дубна» Антон Афанасьев.
Главное медучреждение Мазановского округа обслуживает более девяти тысяч человек. К строительно-монтажным работам здесь приступили в прошлом году.
Стоимость контракта составила порядка 25 миллионов рублей. Деньги на обновление учреждения здравоохранения были выделены из областного бюджета.
«На сегодняшний день подрядчик завершил обновление помещений стационара, фасада здания, всех инженерных коммуникаций, сейчас занимается устранением замечаний заказчика, подготовкой исполнительной документации», - рассказали в министерстве строительства и архитектуры Амурской области.
Все работы велись под контролем инженеров подведомственного Минстрою Амурской области ГБУ АО «Строитель», которые регулярно выезжали на объект.