Для метротрамвая в Красноярске создадут уникальный объект
В Красноярске строители возводят нестандартную в российском метростроении круглую камеру для демонтажа тоннелепроходческих щитов на станции «Улица Копылова». Объект станет частью станционного комплекса. Ограждение для котлована демонтажной камеры уже готово более чем наполовину.
Станционный комплекс площадью более 8,7 тыс. кв. метров расположится на участке между улицами Копылова, Корнеева, Красной Армии и Академика Киренского. Строительство объекта ведет генеральный подрядчик проекта группа компаний «Моспроект-3» Специалисты готовят котлован для демонтажно-щитовой камеры (ДМЩК) на одной из четырех строительных площадок.
Уникальность объекта в истории метростроения в России заключается в форме самой камеры. Она спроектирована в виде круга диаметром всего лишь 32 метра. Традиционно подобные объекты имеют форму прямоугольника, вмещающего весь тоннелепроходческий комплекс длиной около 80 метров. Глубина нового котлована составит более 48 метров, а стены из свай погружены ещё глубже – на отметку 59 метров.
«Для возведения стен котлована сначала была построена круговая форшахта: потребовалось более 180 кубометров бетона и армированных каркасов массой 6,3 тонны. Ведутся буровые работы: специалисты сразу на четырех специальных установках выбуривают по кругу грунт в земле под два типа буросекущих свай: армированных – с металлическим каркасом внутри бетонного монолита, и обычных бетонных. Всего нужно сделать 132 сваи диаметром 1,2 метра, уже готовы 74 сваи. Для их устройства разработано 8,7 тысячи кубометров грунта, уложено почти пять тысяч кубометров бетона и смонтировано 266 тонн армкаркасов», – отмечает Михаил Переверзев, руководитель строительства ГК «Моспроект-3» в Красноярске.
После проходки тоннелей и демонтажа щитов камеру соединят с платформенной частью станции «Улица Копылова». Она тоже станет уникальным объектом красноярского метротрамвая. Котлован камеры в торце станции уйдет на глубину примерно в 15 этажей. Здесь разместят тягово-понизительную подстанцию, блок технологических помещений, проведут вентиляцию и обустроят эвакуационный выход. Такая конструкторская идея проектировщиков позволяет ускорить строительство метротрамвая и возвести станцию в стесненных городских условиях.
Для справки
Подобный цилиндрический котлован ранее применялся лишь однажды – при строительстве Большой кольцевой линии (БКЛ) московского метро, однако там глубина составляла менее 46 метров. Основное новшество красноярского проекта состоит в интеграции демонтажной камеры в структуру станционного комплекса. Ранее в проекте БКЛ подобная камера осталась отдельным вспомогательным сооружением на тоннельном перегоне.
Общая длина линии красноярского метротрамвая на первом этапе составляет 11 км, где расположатся шесть остановочных пунктов: «Высотная», «Улица Копылова», «Вокзальная», «Площадь Революции», «Улица Карла Маркса» и «Улица Шахтеров». Генеральный подрядчик строительства первого этапа линии – ГК «Моспроект-3», субподрядчиком выступает группа компаний «Бамтоннельстрой-Мост».
Оформлено разрешение на возведение многоквартирного дома по программе реновации на северо-востоке столицы, сообщил председатель Мосгосстройнадзора Антон Слободчиков. По его словам, здание появится в районе Лосиноостровский по адресу: ул. Минусинская, земельный участок 14А.
«Новостройка переменной этажности будет состоять из трех секций. Ее возведут в квартале с уже сложившейся инфраструктурой. Рядом есть все необходимое: школы, детские сады, поликлиники, магазины и остановки общественного транспорта. Площадь квартир в доме составит более 24,2 тыс. кв. метров. В соответствии с постановлением правительства Москвы жилье сдадут с полной отделкой. На подземном уровне предусмотрен паркинг», – сказал Антон Слободчиков.
Он отметил, что на первом этаже здания появятся входные группы со сквозным проходом, вестибюли, колясочные и помещения консьержа. Здесь же расположатся объекты коммерческой инфраструктуры.
В доме установят 10 лифтов грузоподъемностью 400 и 1000 кг. В новостройке и во дворе обеспечат безбарьерную среду, а в лифтовых холлах появятся специальные зоны безопасности.
В наружной отделке применят систему вентилируемого фасада с облицовкой керамогранитной плиткой.
На стенах дома установят металлические корзины для внешних блоков кондиционеров, возможность размещения которых предусмотрена во всех квартирах.
«Каждый дом по программе реновации реализуется по уникальному проекту, который позволяет удачно вписать его в окружающую застройку, при этом создав запоминающийся образ. В данном случае в качестве основных цветов выступают белый и бордовый, они дополняются вставками темно-серого оттенка в зоне первых этажей», – добавил главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов.
Территорию вокруг дома благоустроят – сделают новые проезды, широкие тротуары и пешеходные дорожки, оборудуют детские площадки с игровым комплексом и пространство для занятий спортом с тренажерами.
В рамках озеленения специалисты уложат газоны, высадят цветы, деревья и кустарники.
По поручению мэра Москвы Сергея Собянина в городе уделяется повышенное внимание качеству жилья по реновации.
«Дом возведут на земельном участке площадью более 1,1 га. После получения от застройщика извещения о начале строительно-монтажных работ наши инспекторы составят график проверок, которые будут проходить на всех этапах возведения здания. К ним привлекут специалистов подведомственного Центра экспертиз, они выполнят комплекс лабораторно-инструментальных исследований для оценки выполненных работ и применяемых материалов», – заключил Антон Слободчиков.