В городах Ивановской области снова заработают градсоветы
Создать в муниципалитетах Ивановской области градостроительные советы и усилить роль главного архитектора при принятии градостроительных решений предложил губернатор Станислав Воскресенский. Об этом сообщает пресс-служба регионального правительства.
«Города наши стали развиваться, преображаться. Я считаю, что нам нужна более осмысленная градостроительная политика. Новое строительство должно облагораживать облик наших городов, а не уродовать, как это было в прошлые годы, к сожалению», – отметил Станислав Воскресенский.
«Считаю, что необходимо усилить роль главного архитектора областного центра при принятии градостроительных решений и возобновить работу градостроительного совета города, в который должны войти компетентные и неравнодушные люди. Предлагаю создать градостроительные советы и в малых городах, там, где это еще не сделано», – сказал глава региона.
Инициатива была озвучена в рамках Форума муниципальных депутатов, который состоялся 18 сентября во Дворце игровых видов спорта в Иванове. Форум проходит в Ивановской области впервые. Участники - избранные депутаты местных представительных органов власти со всего региона - обсудили вопросы здравоохранения, развития экономики, ремонта сельских дорог, развития малых городов, благоустройства и другие.
На федеральной стратегической сессии о развитии скоростного транспортного сообщения губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко озвучил ключевые инициативы региона. Предложения направлены не только на интеграцию с ВСМ, но и на развитие смежных территорий, а также на решение проблемы нагрузки на местную дорожную сеть.
«На стратегической сессии в правительстве России обсудили ускорение реализации проекта ВСМ и развитие скоростных автомобильных дорог. Ленобласть направит предложения к итоговому протоколу:
⁃ о развитии подводящего транспортного сообщения к ВСМ и строительстве развязки на 593 км М11 Павлово- Мга- Шапки - Любань - Оредеж- Луга. Так не только Ленинградская, но и Псковская области смогут дополнительно развивать пассажиропоток, туризм и сами территории;
⁃ о компенсации за использовании региональных дорог при строительстве магистрали: поток стройматериалов для ВСМ пойдет именно по региональным трассам;
⁃ о распространении системы «Платон» на транзитные региональные трассы, по которым большегрузы сейчас «проскальзывают» мимо компенсационных платежей», сообщил Александр Дрозденко.