10 млрд рублей составит стоимость реконструкции полосы аэропорта Нарьян-Мара
Глава НАО Ирина Гехт на встрече с коллективом Нарьян-Марского объединенного авиаотряда заявила, что стоимость реконструкции взлетно-посадочной полосы аэропорта Нарьян-Мара составит не менее 10 млрд рублей.
Реконструкция взлётно-посадочной полосы согласно поручению Президента РФ Владимира Путина должна быть проведена до 2030 года. Стоимость проекта составит не менее 10 млрд рублей, из которых 8 млрд будут предоставлены из федерального бюджета.
Новая полоса позволит принимать в Нарьян-Маре более крупные самолёты и, соответственно, привлекать новых авиаперевозчиков, самолёты которых сегодня не могут приземлиться в аэропорту окружной столицы.
Ирина Гехт отметила, что ключевое направление в модернизации работы аэропорта – улучшить сообщение для жителей НАО с Большой землёй.
Новосибирский проектировщик железных дорог увеличил выработку на 112% благодаря участию в федеральном проекте «Производительность труда».
В компании внедрили CRM систему, которой позволила работать с клиентами в формате «одного окна», контролируя рабочий процесс и своевременно реагируя на изменения.
«Результат предприятия «Промснаб-Сервис» демонстрирует возможности внедрения бережливого производства в офисных процессах. Уже почти 20 предприятий-участников проекта совместно с экспертами смогли высвободить ценные ресурсы, сократить издержки благодаря перенастройке офиса. Мы готовы помогать предприятиям, места на вступление в проект в этом году еще есть», – сообщил министр экономического развития Новосибирской области Лев Решетников.
Компания «Промснаб-Сервис» работает на рынке с 2021 года и выполняет работы по проектированию железнодорожных путей для предприятий добывающей отрасли, зерновых компаний, контейнерных терминалов и грузовых компаний, а также участвует в проектах реконструкции путей.
Сотрудники совместно с экспертами Регионального центра компетенций в сфере производительности труда Новосибирской области оптимизировали процесс проектирования железных дорог. Были выявлены основные проблемы: это превышение сроков сдачи проекта, ненормативная загрузка персонала, сверхнормативное время поиска необходимой информации, отсутствие единой системы координации, отсутствие единых реестров, с которыми было бы удобно и понятно работать всему персоналу.
Большую часть проблем, связанных с нерациональной тратой времени, удалось решить с помощью CRM системы. Благодаря вшитым в нее регламентам, шаблонам и чек-листам сотрудники и руководители контролируют сроки исполнения задач на всех этапах подготовки проектно-сметной документации. Кроме того, был определен перечень повторяющихся задач, равномерно разделена нагрузка на персонал, введена унифицированная система кодирования проектов. Внедрение этих изменений позволило увеличить продуктивность сотрудников на 86% и выработку на 112%.