Москомэкспертиза согласовала проект 48-этажного делового центра в районе Беговой
Деловой центр с подземной автостоянкой построят на севере столицы, сообщил председатель Москомэкспертизы Иван Щербаков. Он отметил, что здание возведут в районе Беговой на участке по адресу: 1-я ул. Ямского Поля, вл. 12.
«Согласованный проект предполагает строительство 48-этажного делового центра со стилобатом и трехуровневым подземным паркингом на 206 автомобилей. Кроме офисов, в здании предусмотрено создание пространства с предприятиями общественного питания», – сказал Иван Щербаков.
Под размещение точек общепита предусмотрены коммерческие пространства на первом и втором этажах, соединенных эскалаторами. Здесь появится два кафе с залами на 72 и 65 мест, а также две кофейни на пять мест.
На первом этаже делового центра запроектировали вестибюльно-входную группу с зоной ресепшен, постом охраны и офисом службы эксплуатации здания.
Офисные площади делового центра займут более 60 тыс. кв. м. Наряду с классическими помещениями, разделенными на кабинеты, там расположатся и офисы открытого типа. В них смогут работать свыше 5 тыс. человек.
На объекте будет создана безбарьерная среда: сотрудники и гости делового центра с ограниченными возможностями здоровья смогут беспрепятственно перемещаться по общественной зоне и на офисных этажах.
В здании установят 16 лифтов. Прилегающая территория будет благоустроена и озеленена.
Врио губернатора Свердловской области Денис Паслер выступил с инициативой увеличить финансирование работ по расширению участка северного полукольца Екатеринбургской кольцевой автодороги (ЕКАД) в 2025 году. Постановление о перераспределении средств утвердил региональный кабмин. Речь идёт о работах, которые ведутся на участке с десятого километра кольцевой автодороги - сразу после Тюменского тракта.
«В этом году направим дополнительно 170 миллионов рублей на расширение северного полукольца Екатеринбургской кольцевой автодороги. Средства нужны, чтобы учесть все пожелания жителей. Необходимо создать единую магистраль, отвечающую современным требованиям и обеспечивающую безопасное скоростное движение», - сообщил Денис Паслер в своих социальных сетях.
Дополнительные средства пойдут на строительно-монтажные работы, в том числе на устройство насыпи земляного полотна и дорожной одежды. Строители дополнили проект реконструкции дороги новым путепроводом через теплотрассу.
Также учтены интересы жителей и садоводов в непосредственной близости от ЕКАД. Для обеспечения транспортной доступности СНТ «Прогресс», «Звездочка» и ещё нескольких садов будет построен проезд протяжённостью более километра. На реконструируемом участке появятся две автобусные остановки с надземным пешеходным переходом, уличным освещением и тротуаром.
Интенсивность движения транспорта в районе 10-го километра ЕКАД в последние годы выросла с 30 до 40 тысяч автомобилей в сутки. На первом этапе реконструкции участка с 10-го по 24-й километр дорожники расширят проезжую часть до шести полос. Появится развязка, новые автобусные остановки с надземным пешеходным переходом, освещением и тротуарами. Работы уже идут.
Екатеринбургская кольцевая автодорога - один из ключевых элементов транспортной системы Свердловской области. Транспортное кольцо около трёх лет функционирует как единое целое, но фактически состоит из участков разного класса и категории, которые заметно различаются по пропускной способности, уровню безопасности и комфорту. Поэтому реконструкция ЕКАД с расширением является стратегическим приоритетом для региона.