В Ингушетии в 2026 году начнется строительство комплекса по переработке ТКО
В Ингушетии планируется реализация масштабного проекта по созданию современного комплекса по обработке, утилизации и захоронению твердых коммунальных отходов в с. п. Верхние Ачалуки.
Подготовительные мероприятия проводятся в рамках федерального проекта «Экономика замкнутого цикла» нацпроекта "Экологическое благополучие" при поддержке Правительства и Минприроды России, а также ППК «Российский экологический оператор».
В соответствии с обновленной дорожной картой начало строительно-монтажных работ запланировано на следующий год.
Ввод объекта в эксплуатацию намечен на декабрь 2028 года. Финансирование проекта предусмотрено за счет прямого субсидирования из федерального бюджета.
Производственные мощности предприятия составят: обработка ТКО - 200 тысяч тонн в год, их утилизация - 80,5 тысяч тонн в год и размещение отходов - 130 тысяч тонн в год.
По информации Минприроды Ингушетии, в настоящее время проводится актуализация территориальной схемы обращения с ТКО, которая не обновлялась с 2019 года. Это необходимо для создания эффективной системы управления отходами и обеспечения бесперебойной работы будущего комплекса.
До начала строительства министерству необходимо выполнить корректировку проектно-сметной документации с учетом экологических стандартов. Кроме того, предстоит получить положительные заключения государственной экологической экспертизы и ФАУ «Главгосэкспертиза России».
«Этот комплекс крайне необходим нашему региону. Объект позволит нам ликвидировать несанкционированные свалки, внедрить современную систему переработки отходов и сохранить уникальную природу нашей республики. Но главное, что это положительно скажется на здоровье и благополучии наших жителей. Кроме того, мы создадим новые рабочие места и выведем систему ЖКХ на современный уровень. На текущем этапе мы завершили проектно-изыскательские работы и готовимся к финальной корректировке разработанного проекта с учетом всех экологических и экономических требований. Хочу выразить благодарность Правительству России за всестороннюю поддержку и финансирование этого важнейшего для нашего региона объекта. При поддержке федерального центра мы достигнем поставленных целей», - заявил Глава Ингушетии Махмуд-Али Калиматов, комментируя тему.
Добавим, параллельно в республике успешно реализуются мероприятия по развитию инфраструктуры обращения с отходами. В частности, закуплено и передано муниципальным образованиям более 400 контейнеров для сбора ТКО. Это позволило полностью ликвидировать имевшийся дефицит. В настоящее время муниципалитеты ведут работу по созданию новых и приведению существующих контейнерных площадок в соответствие с санитарными требованиями.
Компания «ВАД» завершила реконструкцию трассы А-181 «Скандинавия» на участке с 124 по 130 км – от поселка Гаврилово до поселка Гончарово в Выборгском районе Ленинградской области. Оставшиеся четыре километра подъезда к городу Выборгу – с 130 по 134 км – планируется сдать в эксплуатацию в 2026 году.
12 сентября 2025 года торжественный старт движению на реконструированном участке по видеосвязи дали Министр транспорта Российской Федерации Андрей Никитин и глава Федерального дорожного агентства Роман Новиков. В мероприятии приняли участие губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко, начальник ФКУ Упрдор «Северо-Запад» Дмитрий Кузнецов, первый заместитель генерального директора АО «ВАД» Виктор Перевалов.
Масштабная модернизация федеральной трассы А-181 «Скандинавии» осуществляется последовательно на всем ее протяжении. За период с 2014 по 2025 год компания «ВАД» реконструировала почти 90 километров автодороги: с 44 по 130 километр. В августе 2025 года завершены работы на участке с 124 по 130 км, еще 4 километра трассы – с 130 по 134 км на подъезде к Выборгу планируется ввести в эксплуатацию в 2026 году.
Главная особенность обновленной трассы – высокий уровень безопасности. Четкое разделение встречных транспортных потоков снижает риск лобовых столкновений. Новая широкая проезжая часть с шестью полосами движения удобна для автомобилей различной грузоподъемности и скорости. Исключены пересечения со второстепенными дорогами. Новая геометрия – радиусы поворотов, уклоны и расстояния видимости – обеспечивает комфорт автомобилистов.
Реконструкция трассы А-181 на участке с 124 по 130 км осуществлялась с августа 2021 года. «В ходе дорожно-строительных работ участок «Скандинавии» привели в соответствие категории IB: проезжую часть расширили с двух до шести полос движения, по 3,75 м каждая. Ширина обочин – по 3,75 м, разделительной полосы – 5 м. Конструкция дорожной одежды включает три слоя асфальтобетона общей толщиной 23 см – для повышения прочности дорожного полотна», – поясняет технический руководитель контракта АО «ВАД» Роман Кузьмич.
На участке трассы протяженностью 6,1 км построены новый мост через реку Перовку, транспортная развязка в двух уровнях и путепровод на пересечении с региональной дорогой Огоньки – Стрельцово – Толоконниково. Возведены надземные пешеходные переходы у поселка Толоконниково и в районе садоводства «Восход». Новая велодорожка соединила садоводство «Сампо» с местным водоемом – популярным у жителей местом отдыха.
В районе пересечения автодороги с рекой Перовкой произведено устройство локальных очистных сооружений, предусматривающих четырехступенчатую фильтрацию поверхностных стоков от вредных примесей и реагентов.
В целях повышения безопасности движения трасса оснащена системой наружного освещения, установлены барьерные ограждения (металлические – на обочинах, бетонные – по оси автомобильной дороги), дорожные знаки, нанесена дорожная разметка. Расчетная скорость движения на участке составляет 100 км/ч.
Федеральная дорога А-181 «Скандинавия» ведет из Петербурга в Выборг и далее к пограничным переходам российско-финской границы. Магистраль является частью международных маршрутов: европейского Е 18 и азиатского AH 8, входит в состав международного транспортного коридора «Север – Юг». Это крупнейшая транспортная артерия Северо-Запада, которая открывает туристический доступ к культурному наследию Санкт-Петербурга и Ленинградской области, играет важную роль в логистике грузоперевозок и развитии торговли. Благодаря реконструкции в зоне притяжения этой трассы создаются новые возможности для инвестиций, развития бизнеса и территорий.