Утверждены три ГОСТа по цементам и смесям на их основе
В начале сентября Росстандарт утвердил стандарты по цементу для транспортного строительства, сухим смесям на основе цемента и методу определения ложного схватывания.
ГОСТ 35288-2025 "Цементы для транспортного строительства. Технические условия"утвержден приказом Росстандарта от 5 сентября 2025 года № 995-ст.
Стандарт распространяется на цементы на основе портландцементного клинкера нормированного состава, на цементы, применяемые для изготовления бетонов аэродромных покрытий и бетонных и железобетонных изделий, используемых в транспортном строительстве, и устанавливает требования к цементам и компонентам их вещественного состава. Стандарт не распространяется на цементы, применяемые для изготовления бетонов оснований и покрытий автомобильных дорог.
ГОСТ 35288-2025 вводится в действие на территории РФ с 1 сентября 2026 года.
ГОСТ Р 72256-2025 "Смеси сухие общестроительные на цементном вяжущем. Технические условия"утвержден приказом Росстандарта от 1 сентября 2025 года № 979-ст.
Стандарт распространяется на сухие общестроительные смеси на цементном вяжущем, применяемые для монтажа строительных конструкций и для устройства стяжек при возведении зданий и сооружений. Стандарт устанавливает технические требования к сухим смесям, растворным смесям и строительным растворам, правила приемки, методы определения характеристик, требования к транспортированию и хранению, а также требования к безопасности и охране окружающей среды. Стандарт не распространяется на сухие смеси, требования к которым установлены в отдельных документах по стандартизации.
ГОСТ Р 72256-2025 вводится в действие на территории РФ с 1 июня 2026 года.
ГОСТ 35277-2025 "Цементы. Метод определения ложного схватывания" утвержден приказом Росстандарта от 5 сентября 2025 года № 994-ст.
Стандарт распространяется на цементы на основе портландцементного клинкера и устанавливает метод их испытания в целях определения признаков ложного схватывания.
ГОСТ 35277-2025 вводится в действие на территории РФ с 1 августа 2026 года.
Президиум Правительственной комиссии по региональному развитию под руководством вице-премьера Марата Хуснуллина одобрил казначейский инфраструктурный кредит на строительство канализационного коллектора Горская - ТКК Конная Лахта в размере 10 млрд рублей со сроками реализации с 2026 до 2028 года.
«Санкт-Петербург Марина» — наш мегапроект. Курорт станет новой точкой притяжения для горожан, позволит повысить привлекательность Петербурга для гостей города - привлечь дополнительно не менее 1,3 млн туристов. Благодаря федеральной поддержке мы сможем уже в следующем году приступить к строительству канализационного коллектора — одного из ключевых инженерных сооружений будущего туристского центра», — прокомментировал новость губернатор Санкт-Петербурга.
Александр Беглов напомнил, что для реализации проекта «Санкт-Петербург Марина» уже утверждена документация по планировке территории, подготовлены и внесены предложения по корректировке Правил землепользования и застройки. В настоящее время разрабатывается документация по планировке объектов улично-дорожной инфраструктуры будущего кластера.
Всесезонный морской курорт «Санкт-Петербург Марина» формируется в Петербурге по поручению Президента Российской Федерации о создании круглогодичных морских курортов в рамках федерального проекта «Пять морей и озеро Байкал» национального проекта «Туризм и гостеприимство».