В Новосибирске ищут подрядчика для разработки проекта благоустройства сада Дзержинского за 2,9 млн рублей
Горзеленхоз ищет разработчика проектно-сметной документации для комплексного благоустройства территории сада имени Дзержинского. Информацию об электронном аукционе опубликовали на сайте госзакупок. Из карточки тендера следует, что за услугу мэрия готова заплатить 2,9 млн рублей — с такой максимальной цены начнут торги.
Провести изыскания, создать документацию и пройти с ней госэкспертизу исполнитель должен до 28 февраля 2026 года.
По условиям договора, подрядчику предстоит составить схему планировочной организации участка площадью 80 000 кв. метров, дендрологический план с пересчётной ведомостью, представить архитектурные, технологические и конструктивные решения, в том числе для некапитальных сооружений и объектов благоустройства. Чертежи нетиповых малых архитектурных форм следует подготовить с 3D-визуализацией.
В разделе «Озеленение» исполнитель разработает посадочный чертёж со структурой существующих аллей. В проекте нужно максимально сохранить все насаждения, не требующие санитарной рубки. Основной и дополнительный ассортимент растений оформят в композиции и группы, восстановят газонные покрытия.
«Необходимо запроектировать единую логичную дорожно-тропиночную сеть для связи всех функциональных зон и элементов территории. При проектировании должны быть учтены требования по обеспечению доступа и передвижению маломобильных групп населения», — говорится в форме договора.
Также в парке установят навигационные указатели, таблички и информационные стенды. Для сбора мусора обустроят специальные площадки на расстоянии не менее 50 метров от мест массовых прогулок.
Кроме того, проектировщик рассмотрит возможность размещения видеонаблюдения.
Напомним, что этим летом из сада Дзержинского убрали аварийный туалет и руины павильона тихих игр, известного новосибирцам как сгоревший ночной клуб «Мэдисон».
Врио губернатора Свердловской области Денис Паслер вместе с главой Федерального дорожного агентства РФ Романом Новиковым 9 сентября дали старт строительству путепровода через железную дорогу на 54-м километре федеральной трассы Екатеринбург - Шадринск - Курган (Р-354) вблизи села Логиново.
На стройплощадке будущего искусственного сооружения начала работу буровая установка. Она устанавливает буронабивные сваи, которые станут надёжным фундаментом для опор путепровода.
«Несмотря на то, что более 30 лет мы мечтали об этой дороге, сегодня можем с уверенностью заявить, что путепровод появится в кратчайшие сроки. Это будет современное, четырёхполосное строение с освещением и соответствующими развязками, созданное для удобства людей. Уверен, что после запуска жители сразу почувствуют кардинальные изменения на этой дороге - именно в этом и заключается наша главная цель и задача», - сказал Денис Паслер.
Строительство этого моста Денис Паслер анонсировал на встрече с жителями Каменска-Уральского. Свердловчане многократно жаловались на то, что вынуждены часами стоять в километровых пробках на железнодорожном переезде.
Благодаря новому путепроводу будет ликвидировано одноуровневое пересечение с железной дорогой, а федеральная трасса будет расширена до четырёх полос с разделением встречных потоков барьерным ограждением. Также построят подходы и разворотные петли для удобной связи с населёнными пунктами.
«Мы работаем в новом национальном проекте «Инфраструктура для жизни», который направлен на достижение главной цели - повышение комфорта и безопасности жизни граждан нашей страны. В этой связи такие объекты, безусловно, способствуют решению данного вопроса. На сегодняшний день все организационные вопросы министерством транспорта РФ и Федеральным дорожным агентством полностью урегулированы, вся необходимая поддержка от Свердловской области оказана. Теперь наша задача - выполнить работы в срок с высоким уровнем качества», - отметил Роман Новиков.
Первый этап работ по строительству путепровода планируют завершить к концу 2027 года. В рамках контракта будет возведено мостовое сооружение протяжённостью более 30 метров и шириной 26 метров. Новый путепровод позволит сократить время в пути, избавиться от регулярных заторов из-за перекрытия переезда, повысить пропускную способность и уровень безопасности на участке федеральной трассы, стимулирует развитие экономики района и наращивание туристического потенциала.